2013年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行“搶黃燈”扣6分的最新交通規(guī)則，遭到了社會(huì)各界廣泛的質(zhì)疑和批評(píng)。因?yàn)檫@項(xiàng)規(guī)定讓駕駛員無(wú)所適從，很容易出現(xiàn)追尾事故，或者大幅降低通行率。在一些城市，交管部門已經(jīng)決定推遲執(zhí)行這項(xiàng)規(guī)定。
    闖黃燈新規(guī)是否合理？存在哪些漏洞？怎樣才能更好地完善新規(guī)？對(duì)此，媒體展開(kāi)了熱議。《環(huán)球時(shí)報(bào)》：朝令夕改不夠理性
    黃燈條款不是用來(lái)找麻煩以及整人的，它有可能推動(dòng)人們形成新的路口駕駛習(xí)慣，但也有可能被最終證明過(guò)于嚴(yán)苛。但到底是怎樣，需要通過(guò)一段時(shí)間的實(shí)踐再做總結(jié)。新法規(guī)推行第一天就急急忙忙否定它，這不夠理性，是情緒化的。
    重罰闖黃燈不是中國(guó)的發(fā)明，韓國(guó)、新加坡等不少國(guó)家都在這樣做。新交規(guī)剛剛推行，尚來(lái)不及對(duì)它的實(shí)行做客觀、綜合觀察，就一窩蜂地批判它的黃燈條款，仿佛新交規(guī)本身就是“惡”的，實(shí)在沒(méi)有必要。一些人動(dòng)了那么大的氣，這讓人懷疑，他們不僅僅是沖著一個(gè)條款有可能不夠完善去的。
    新交規(guī)是中國(guó)社會(huì)向更高現(xiàn)代化管理水平邁進(jìn)的一個(gè)標(biāo)志，反對(duì)它的人有些是不習(xí)慣，有些是看到了它的問(wèn)題，還有一些人就是對(duì)抵制來(lái)自政府的任何動(dòng)議很感興趣。這些復(fù)雜的意見(jiàn)混合在一起沒(méi)什么值得奇怪的，中國(guó)今后大概一遇到事就會(huì)是這樣。
    希望公安部認(rèn)真聽(tīng)取輿論的所有意見(jiàn)，忽視提這些意見(jiàn)的動(dòng)機(jī)，而專注它們的內(nèi)容。同時(shí)公安部應(yīng)及時(shí)搜集新交規(guī)的實(shí)行情況，作出實(shí)事求是的評(píng)估。這當(dāng)中切忌有“錯(cuò)了也要堅(jiān)持”的敏感，有問(wèn)題就改正，這是各政府部門在輿論多元化時(shí)代必須有的坦然。《中國(guó)青年報(bào)》：建議緩行黃燈新規(guī)
    闖黃燈新規(guī)最大的問(wèn)題在于，實(shí)施前沒(méi)有討論，涉及的問(wèn)題在閉門立法中被遮蔽和掩蓋，爭(zhēng)議和質(zhì)疑都被推到了實(shí)施之后。法規(guī)陷入進(jìn)退兩難的境地，不改的話，問(wèn)題多多，很難執(zhí)行和操作；改的話，可能影響立法和規(guī)制的嚴(yán)肅性與權(quán)威性。
    在引起爭(zhēng)議后，相關(guān)部門回應(yīng)輿論質(zhì)疑時(shí)稱：黃燈亮?xí)r，只要機(jī)動(dòng)車車身任何一部分已越過(guò)停止線的，車輛可繼續(xù)通行，不認(rèn)定為闖黃燈。已越過(guò)停止線的車輛可繼續(xù)通行，未越過(guò)停止線的車輛要停止通行。這樣的回應(yīng)并沒(méi)有解答公眾的質(zhì)疑。在形成清晰可操作的規(guī)則之前，建議有關(guān)部門應(yīng)暫時(shí)緩行這一規(guī)定，不是順應(yīng)民意，而是尊重科學(xué)。在立法和規(guī)制上，多數(shù)人的意見(jiàn)并不一定就是正確的，多數(shù)人可能出于自私的考慮而抵制有利于公益的規(guī)定——但一定要尊重科學(xué)。輿論對(duì)闖黃燈新規(guī)的批評(píng)，并非出于車主私利，更非濫用多數(shù)人暴力，而是以科學(xué)的名義去質(zhì)疑。
    尊重科學(xué)的話，就請(qǐng)先緩行這一可能導(dǎo)致更多問(wèn)題的闖黃燈規(guī)則。中國(guó)的交通文明和汽車文明需要建立，亂闖燈的陋習(xí)需要消除，但應(yīng)該以尊重科學(xué)的方式解決，不能亂拍腦袋。《現(xiàn)代物流報(bào)》：新規(guī)制定應(yīng)更嚴(yán)謹(jǐn)
    黃燈新規(guī)的種種漏洞，使其在執(zhí)行中飽受爭(zhēng)議。
    從新規(guī)具體規(guī)則來(lái)看，在如何執(zhí)行上留下了有待填補(bǔ)的缺口。如“搶黃燈扣6分”，但究竟如何界定“搶黃燈”行為，目前還不是很明確，亟待出臺(tái)細(xì)則；法規(guī)的遵守上也讓人無(wú)所適從。甚至有車主將新規(guī)的不合理之處，總結(jié)為違反“牛頓力學(xué)定律”。在信號(hào)燈轉(zhuǎn)換沒(méi)有讀秒的情況下，如何實(shí)現(xiàn)不搶黃燈，又避免作出過(guò)激動(dòng)作造成事故，著實(shí)讓人煞費(fèi)腦筋。
    上述種種，充分體現(xiàn)出司法部門在前期制定法律法規(guī)時(shí)聽(tīng)取民眾意見(jiàn)不深入、科學(xué)論證不夠充分。希望相關(guān)司法部門能夠以此為鑒，在一項(xiàng)政策或法規(guī)的制定過(guò)程中，充分調(diào)研，科學(xué)考證，并廣泛征求民意，避免重蹈覆轍。