12月28日上午，連徐高速公路東海西互通及464省道竣工典禮儀式隆重舉行。江蘇省連徐高速公路有限公司總經理陳延禮、縣四套班子領導徐家保、朱國兵、何東明、蘇鋒、徐為懷、董步祥、魯東、范益春、馮小宏及市交通運輸局副局長周克明等領導出席典禮儀式，共同為東海西互通及464省道竣工儀式剪彩。 
　　東海西互通及464省道是我市首條“4”字開頭的省道，起點位于236省道與縣道207交匯處，向南經尤塘村，石湖村，利用在建上跨橋跨越隴海鐵路，向南與323省道交匯后上跨連霍高速公路，終點與縣道307相交，全長12公里，總投資3.16億元。設計工期22個月，采用雙向四車道的一級瀝青砼路面，路基寬24.5米，路面寬21米。 
　　典禮儀式上，縣交通運輸局局長朱遲彥代表縣交通運輸系統1100名干部職工對江蘇省連徐高速有限公司、連徐高速路政大隊、交巡警大隊、省市交通運輸部門、公路部門的幫助表示衷心的感謝，向關心支持東海交通建設的各位領導和沿線鄉鎮的干部群眾表示衷心的謝意，向參與工程設計、施工、監理、服務的廣大建設者表示最崇高的敬意!至2012年底，東海縣境內公路總里程達3006公里，公路密度達146.5公里/百平方公里。形成了以縣城為中心，以國省道干線為主框架，縣鄉公路為主干線，鄉鎮通行政村公路為補充的四通八達的公路交通網絡，實現了縣城至所有鄉鎮駐地“半小時交通圈”目標。 
　　縣委常委、常務副縣長蘇鋒介紹到，“經濟發展，交通先行”。 2013年, 東海縣委縣政府集全縣上下之力，推進工程建設，縣里專門抽調精干力量組建了道路建設指揮部負責全縣的主要道路建設。縣交通運輸部門頂住資金壓力大、工期緊、矛盾多等困難，克難奮進，真抓實干下，東海西互通及464省道工程建設得以提前竣工，這為東海全面建設小康社會邁出了堅實的一步。 
　　東海西互通及464省道的竣工，進一步完善了連徐高速公路互通布局，充分發揮高速公路的交通樞紐功能和路網效率，拉大了現有城市框架，完善了縣域干線公路網結構，提升了沿線內的東海經濟開發區及 曲陽、安峰和西部鄉鎮經濟發展潛力，帶動了沿線地區土地的高效 、集約開發，并減少東海縣城區承載過路車流量的壓力，有力促進城市建設和旅游事業快速發展。為東海百萬人民的生產生活提供了便捷的交通條件，為東海經濟發展插上了騰飛的翅膀。( 來源: 中國公路網 作者：李軍 )