新淮江公路，是揚州市沿河地區的一條重要干線公路，全程“可視、可測、可控”，又被稱作揚州市首條“感知公路”。記者昨從揚州公路部門了解到，經過近兩年的全力推進，新淮江公路江都段已經全線貫通，正在開展交通安全設施、綠化等附屬工程的施工，加快通車進程。

　　現場

　　雙向四車道 沿線四座橋

　　27日上午，記者來到新淮江公路江都段，站在鹽邵河大橋上，一條雙向四車道的嶄新大道躍過鹽邵河，南北延伸出去。據介紹，新淮江公路采用全線改線新建方案，與老淮江公路基本平行，其中揚州境內全長約119公里，按一級公路標準建設，設計時速100公里。

　　“目前江都段已全線貫通，預計春節前后通車。”新淮江公路江都段項目經理沈國剛介紹，江都段南與新336省道相交，北至江都高郵界，全長34.458公里，沿線設有四座大橋，三處互通。

　　影響

　　打造沿江至沿河“高速通道”

　　據了解，新淮江公路全線通車后，加上老淮江公路、安大公路、京滬高速，縱貫我市沿河地區的南北向主要交通道路將增至四條，可極大改善我市沿河地區和里下河腹地的交通。

　　“新淮江公路將是京滬高速的重要‘輔道’，也是淮安尤其是寶應、高郵至江都和揚州的最便捷的省道。”揚州市公路處相關負責人介紹。

　　揭秘

　　“感知公路”智能在哪

　　“感知公路”究竟可以感知到哪些東西？據市公路部門介紹，它主要是對重要路橋節點進行監控、對交通流量進行觀測、對路面環境進行檢測。用公路感知技術對道路的車流量、速度、車型進行監控，對道路路面的坑洼、破損、冰雪、大霧、溫度等路域狀況及環境進行實時檢測，通過情報板告知路政管理部門、車主路況信息，為車輛行駛和公路保障提供更好的服務。此外，因為感知功能，今后在新淮江公路上，車輛不需要停車就可進行超限檢測。