26日上午11點，永川長江大橋將正式合龍，大橋兩端將正式牽手！

　　記者從中交第一公路工程局有限公司重慶永江公司獲悉，三環高速將串起重慶“一小時經濟圈”，該橋是三環高速永江段重點控制性工程之一，預計明年9月通車。

　　大橋設計為雙向六車道，時速80km/h，橋涵設計荷載為公路1級。該橋北起松溉，跨長江后，進入江津石蟆，全長1008米。

　　從跨徑上看，該橋主跨608米，是重慶市跨徑最大的斜拉橋。在同類型斜拉橋中，跨徑排名居全國第12位，世界第14位。

　　據了解，這既是永川第一座長江大橋，也是重慶市上游轄區的首座長江大橋。換句話說，該橋成了入渝的江上“門戶”，從長江上游順流而下進入我市后，最先看到的就是這座大橋。

　　“大橋可能明年9月竣工通車。”中交第一公路工程局有限公司重慶永江公司宣傳負責人潘利平說，到時候永川到江津就近了，跨過千余米的大橋就進入江津的石蟆。大橋建成后，將成渝高速公路、渝瀘高速公路、渝黔高速公路和重慶港永川港區緊密串聯起來，有利于打造渝西地區新的便捷出海通道，并實現重慶高速、水陸聯運交通體系。

　　值得注意的是，三環高速還串起了永川、江津，四川瀘州、合江，貴州赤水等工業生產基地、礦資源開發基地、現代農業發展區、旅游商貿及各資源要素市場，全線貫通后將推動渝西南、川東南、黔西北地區經濟快速發展。