南大梁高速是國家高速公路網湖南張家界至南充高速的一段，是四川向東挺進出川的重要通道，經大竹往東可聯系萬州、武漢，往北可聯系達州、安康，經梁平往南可聯系黔江、張家界，可謂是貫穿川東北的主要線路。目前，南大梁高速正在如火如荼地建設中。 
　　昨日，四川省質監局完成了對南大梁高速南充至渠縣段前93.34km交工檢測，南充至渠縣前7個收費站進度可實現28日通車，第8個收費站將在明年1月28日前完成建設，爭取春節前南充至渠縣賨人谷100.6km建成通車。剩余路段將于2015年底建成通車。 
　　在完成南充至渠縣前93.34km交工檢測后，四川省質監局將于今日召開交工驗收總結會。同時，已完成機電工程完工測試報告，隧道火災報警點火試驗及應急預案報告以及計重標定報告。 
　　南充至渠縣段共設有8處收費站，按開通40車道考慮，采用“四班兩運轉”模式。經四川省交通局及發改委同意，南大梁高速按經營性公路收費立項，分別在蓬安收費站、渠縣收費站，均為獨立建筑，建筑面積868平米。目前，已提交試收費申報材料。 
　　據了解，南充至渠縣段長100.6km，橋梁總長11.02公里/66座，隧道總長3.85公里/8座，共設置8個匝道收費站、2處服務區以及2處停車區。另外，南大梁高速由廳執法總隊第7支隊負責高速公路執法，全路段設置3個大隊，分別為第7支隊第13、14和15大隊，前期通車段為2個大隊，高速交警由地方交警代為管理，目前已完成路政交警營房建設。 
　　 
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　　南充-大竹-梁平（川渝界）高速公路是四川高速公路網中規劃的重要出川通道成都至萬源及成都至大竹至重慶高速公路的重要組成部分。項目路線起于南充市高坪區南充至廣安高速公路譚家溝，經蓬安、營山、渠縣、大竹，止于大竹縣石橋鎮川渝界，與重慶梁平至忠縣高速公路相接。 
　　南大梁高速公路是四川高速公路網規劃16條成都引入線中成都-萬源-陜西方向的出川通道，也是成都至上海出川通道兩條引入線的重要組成部分，南大梁高速公路的建成，將加快南充構建區域性次級交通樞紐，融入成渝經濟區，并打通南充的出海大通道，加強與華東、華北經濟區域的合作創造更加便捷的交通，對推動南充經濟社會跨越式發展具有重大意義。南大梁高速公路沿線的高坪區、蓬安縣、營山縣要抓住項目實施的機遇，全力保障項目的需要，積極支持國家重點項目建設。 
　　根據四川省省政府第74次常務會議審定通過的高速公路網規劃調整方案。調整后的全省高速公路網規劃，南充境內將新增8條高速公路。調整后的全省高速公路網規劃新增了8縱7橫、10條聯絡線。南充境內新增的8條高速公路包括：南充－潼南－榮昌－瀘縣，連接瀘州瀘縣與南充、橫穿重慶潼南；南充－南充西充縣－鹽亭－綿陽，可能連接在建的廣（元）南（充）高速公路；巴中－南充儀隴縣（馬鞍）－南充營山－廣安－重慶；遂寧－南充西充縣－巴中，從遂寧到西充后連接在建的巴（中）南（充）高速公路；南充外環高速公路，即第二繞城高速公路；南充－南充營山縣－達州，即在建南大梁高速公路延伸至達州；綿陽－南充閬中市－巴中；南充儀隴縣－南充營山縣，即連接南大梁和成德南（部縣）巴兩條高速公路。南充境內新增的這8條高速公路里程數超過500公里。