備受關(guān)注的廈深鐵路通車(chē)時(shí)間預(yù)計(jì)在12月28日。目前廣鐵集團(tuán)尚未正式發(fā)布列車(chē)時(shí)刻表及票價(jià)信息。不過(guò)昨日記者發(fā)現(xiàn)，12306官網(wǎng)票價(jià)查詢(xún)欄已可查詢(xún)通車(chē)首日及次日，部分廈深鐵路票價(jià)信息。廈門(mén)北至深圳北全程一等座181元，二等座150.5元。不過(guò)對(duì)于該票價(jià)信息，廣鐵昨日未予以最終確認(rèn)。
　　本周六開(kāi)通
　　據(jù)了解，廈深鐵路向西通過(guò)深圳北站連接廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，向東與福廈、溫福、甬臺(tái)溫、杭甬等高鐵線(xiàn)路相連，全長(zhǎng)502公里，為雙線(xiàn)、電氣化、國(guó)家I級(jí)客貨運(yùn)共線(xiàn)鐵路，于2008年開(kāi)工建設(shè)，2013年8月10日全線(xiàn)鋪通，10月5日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，并將于本月28日正式通車(chē)。
　　目前廈深鐵路已經(jīng)通過(guò)國(guó)家鐵路總公司的驗(yàn)收，開(kāi)通準(zhǔn)備就緒，具體開(kāi)通日期是與廣東省有關(guān)部門(mén)協(xié)商、經(jīng)交通部批準(zhǔn)而定。本月28號(hào)零時(shí)起，全國(guó)鐵路將調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖，廈深鐵路的行車(chē)計(jì)劃也在其中。多方消息推斷，廈深鐵路將于28日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。該消息昨日也初步得到廣鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人的確認(rèn)。
　　由于寧杭線(xiàn)、瀘寧線(xiàn)在今年七月通車(chē)，廈深線(xiàn)成為我國(guó)東南沿海鐵路沒(méi)開(kāi)通的最后一段，本周開(kāi)通后，標(biāo)志著全長(zhǎng)大約1600多公里的東南沿海鐵路全程開(kāi)通，珠三角和長(zhǎng)三角兩大經(jīng)濟(jì)圈實(shí)現(xiàn)高鐵連接。也為即將到來(lái)的春運(yùn)提供了更多方便。
　　部分信息可查
　　廈深鐵路通車(chē)前，最受關(guān)注的莫過(guò)于票價(jià)信息和運(yùn)行時(shí)刻表。記者昨日發(fā)現(xiàn)，在12306官網(wǎng)“票價(jià)查詢(xún)”欄已可查到12月28日和29日部分廈深鐵路動(dòng)車(chē)票價(jià)及運(yùn)營(yíng)車(chē)次信息。但如直接進(jìn)行“車(chē)票預(yù)訂”則無(wú)法查詢(xún)到這些信息。
　　以12月29日該網(wǎng)站上顯示的查詢(xún)結(jié)果為例，從廈門(mén)北發(fā)往深圳北的列車(chē)共有7趟，其中D2291、D2281、D2283均經(jīng)停坪山，終到深圳北，D2287、D2285、D2289、D2293則均終到深圳北。此外，值得注意的是這些列車(chē)均不是從廈門(mén)北始發(fā)，其中D2287、D2285、D2281、D2283等共四趟列車(chē)的始發(fā)站上海虹橋，D2291的始發(fā)站為杭州東、D2289的始發(fā)站南京南，D2293的始發(fā)站則為溫州南。記者注意到，網(wǎng)站上公布的以上幾趟列車(chē)，從廈門(mén)北到深圳北的全線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間最短的為3小時(shí)27分鐘，而最長(zhǎng)的則為3小時(shí)58分鐘。
　　同時(shí)，網(wǎng)站查詢(xún)結(jié)果顯示，從廈門(mén)北至深圳北全程一等票價(jià)為181元，二等座票價(jià)為150.5元；從廈門(mén)北至深圳坪山站的全程一等票價(jià)為168元，二等座票價(jià)為140元。據(jù)悉，目前深圳至廈門(mén)的機(jī)票全價(jià)約800元，長(zhǎng)途客運(yùn)班線(xiàn)票價(jià)接近300元，因此交通業(yè)界預(yù)計(jì)廈深鐵路一旦通車(chē)，將對(duì)沿線(xiàn)航空業(yè)及公路客運(yùn)業(yè)形成強(qiáng)烈沖擊。
　　廣鐵未確認(rèn)
　　雖然12306官網(wǎng)已可查詢(xún)，但廣鐵集團(tuán)目前并未正式發(fā)布廈深鐵路列車(chē)時(shí)刻表及票價(jià)，昨日其相關(guān)負(fù)責(zé)人也未對(duì)上述票價(jià)信息予以確認(rèn)。最終信息仍要以鐵路部門(mén)公布為準(zhǔn)。
　　不過(guò)根據(jù)此前上海鐵路局和南昌鐵路局公布的消息，廈深鐵路通車(chē)后，福州南至深圳北間新增D2295/6、D2297/8、D2301/2、D2303/4、D2305/6、D2311/2、D2308/7、D2310/09次，南昌西至深圳北間新增D2321/2次，廈門(mén)北至深圳北間新增D2313/4、D2315/6、D2317/8、D2319/20次，龍巖至深圳北間新增D2351/2、D2353/4次，南京南至深圳北間新增D2289/90次，上海虹橋至深圳北間新增D2281/2、D2283/4、D2285/6、D2287/8次，杭州東至深圳北間新增D2291/2次，溫州南至深圳北間新增D2293/4次等22對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)。
　　上海虹橋至深圳北將開(kāi)行4對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)中，全程最快運(yùn)行時(shí)間11小時(shí)51分，比原來(lái)最快的列車(chē)縮短了6小時(shí)28分；南京南至深圳北D2289/D2290次動(dòng)車(chē)組列車(chē)全程運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)52分、12小時(shí)54分，往返時(shí)間比原來(lái)最快的列車(chē)分別縮短了11小時(shí)41分、12小時(shí)31分。