本報訊 記者日前從常德市政府相關(guān)部門獲悉，由上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院參與編制的《常德市現(xiàn)代立體交通體系發(fā)展規(guī)劃》送審稿已形成，擬將常德建成“泛湘西北的綜合交通樞紐城市”，具體目標(biāo)為“多通道、大網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)樞紐”。
    所謂“多通道”，即打通七個方向綜合運(yùn)輸通道，對接周邊長株潭、武漢、成渝三大經(jīng)濟(jì)區(qū)和國家環(huán)渤海、長三角和珠三角三大經(jīng)濟(jì)區(qū)；“大網(wǎng)絡(luò)”即構(gòu)建包括鐵路、公路、水運(yùn)和航空在內(nèi)的立體交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全國主要城市半日可達(dá)，周邊三大都市圈2小時可達(dá)，市域1小時可達(dá)，城區(qū)半小時可達(dá)；“強(qiáng)樞紐”即建成多式聯(lián)運(yùn)的綜合交通樞紐，實現(xiàn)交通方式緊密銜接、高效換乘。
    據(jù)了解，常德市鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)六個方向城際鐵路，通過城際鐵路快速對接京港、滬昆、滬漢蓉等國家高鐵客專；常德機(jī)場要保持湖南省第三大空港的地位，建成全國重要的支線機(jī)場；高速公路在已有3條的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)杭瑞(岳常)高速、二廣(東常、常安)高速的建設(shè)，規(guī)劃新建宜張高速(常德段)、石安高速(石首-團(tuán)山-安鄉(xiāng))和安慈高速。（李雪芹）