國內快遞業(yè)憑借“土槍土炮”即將站上世界之巔。國家郵政局發(fā)布的數(shù)據顯示，11月，快遞業(yè)務量完成10.9億件，同比增長61.9%。截至11月，全國快遞業(yè)務量累計完成81.2億件，業(yè)界預計，今年全國快遞業(yè)務量有望達到90億件，成為全球第一。
　　在過去的“雙11”期間，全國快遞業(yè)務總量為3.46億件，比去年同期增長73%。快件單日最高業(yè)務量出現(xiàn)在11月13日，為6517萬件，比去年增長85%，快遞業(yè)迎來了一次全方位的提升。
　　目前，快遞業(yè)務量增速已連續(xù)33個月超過50%，截至11月，今年全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成81.2億件，還差8.8億件就將達到90億件大關。業(yè)內人士預計，12月是傳統(tǒng)網購旺季，今年我國快遞包裹總量有望突破90億件，超越美國成為全球第一。按照全國14億人口計算，平均每人消費6-7個包裹。
　　分析稱，電子商務的興盛有效帶動快遞行業(yè)的高速發(fā)展，不過，快遞業(yè)在迅猛發(fā)展的同時，也讓行業(yè)“亞健康”的現(xiàn)狀越發(fā)凸顯。業(yè)內人士表示，社會資本的不斷涌入，使許多快遞公司“用資本換市場”的動作越發(fā)明顯，3元、5元發(fā)全國的“白菜價”價格戰(zhàn)愈演愈烈。
　　據不完全統(tǒng)計，目前多數(shù)快遞企業(yè)利潤率已經低于5%，且還在不斷下降。
　　另一項數(shù)據則更為直觀地顯示了目前快遞市場的利潤隱憂，作為衡量快遞企業(yè)盈利能力的重要標準，快遞件均收入處于連年下降局面。根據國家郵政局的統(tǒng)計，2007年快遞件均收入為28.6元。今年上半年該數(shù)據為16.4元，如今已經降到15.8元。2013