據(jù)媒體最新報(bào)道，旨在改善鐵路盈利能力、增加對(duì)民營(yíng)資本吸引力，且備受各方關(guān)注的鐵路運(yùn)價(jià)改革方案正在醞釀中，可能于明年初出臺(tái)。根據(jù)方案，貨運(yùn)運(yùn)價(jià)將在未來一到兩年內(nèi)上調(diào)為0.15元/噸公里左右的合理水平，即存在20%左右的提價(jià)空間；客運(yùn)方面，高鐵試點(diǎn)航空定價(jià)模式、實(shí)現(xiàn)運(yùn)價(jià)市場(chǎng)化，而普通列車接受政府補(bǔ)貼。分析人士表示，當(dāng)前鐵路改革正逐步進(jìn)入實(shí)質(zhì)利好兌現(xiàn)加速的階段，鐵路龍頭企業(yè)將顯著受益。