日本11月出口較上年同期增長18.4%，連續第九個月增長，主要受益于向美國和中國出口汽車帶動，顯示出日元走軟和全球需求復蘇是當前主要推動日本經濟增長的動力。日本對中國和美國的汽車出貨量分別激增185%和13.2%。
　　分析師稱，美國經濟穩步復蘇提振對日本汽車的需求，而日元走軟也給予豐田汽車等出口商競爭優勢。
　　NLI基礎研究所的齊藤太郎稱，“日元走軟對日本出口起效，盡管作用緩慢，但給予汽車廠商一定的降價空間。至于中國，不能寄望現在開始需求大增，因中國經濟正穩步放緩。”
　　雖然今年日元兌美元已經下跌近16%，但出口增速迄今卻基本一直低于早前預期。經過季節調整后，11月出口較前月下降0.2%。
　　農林中金總合研究所(Norinchukin)經濟分析師南武志表示，“亞洲需求在11月支撐了日本出口。數據證實，日本出口持續回升，反映了全球經濟逐步復蘇。這是個正面數據，但隨著全球復蘇降溫，增速不太可能加快。”
　　貿易逆差擴大
　　日元走軟給日本的貿易收支造成沖擊，推高了進口燃料成本，導致貿易逆差擴大。決策者對此感到憂慮。
　　11月進口較上年同期增長21.1%，與調查預估的21.4%大致相當，因日元疲弱及對石化燃料的需求以彌補核能缺口。2011年福島核災難之后核電站關停，造成發電能力下降。
　　日本11月貿易逆差1.29萬億日元(約合125.6億美元)，連續第17個月錄得逆差。分析師預估為逆差1.319萬億日元。這是今年1月以來最大貿易逆差，日本1月貿易逆差為創紀錄的1.6萬億日元。
　　在明年4月上調消費稅之前的一波購買潮也在刺激進口。南武志稱：“日本的貿易逆差明年3月前可能進一步擴大。國內需求自4月開始觸頂后，逆差才會開始收窄。不過除非核反應堆重啟且全球經濟突然加速復蘇，否則日本的貿易逆差將持續下去，而這兩個條件都不會很快出現。”
　　凈出口疲弱是7-9月日本經濟增長放緩的主因，因為日本的亞洲貿易伙伴國增長步履蹣跚。
　　分析師預計邁向新年，日本經濟增長將增強，但很多分析師警告，該國必須更依賴內需來實現增長，因為凈出口可能仍然疲弱。
　　預計日本央行(BOJ)周五(12月20日)將維持貨幣政策不變。樂觀的企業信心調查進一步顯示，日本央行的大規模刺激政策正在讓越來越多的經濟領域受益，這將讓其受到鼓舞。