12月17日，筆者從通道懷通高速指揮部了解到，懷通高速即包茂高速公路懷化至通道段12月底建成通車，這將結束通道縣無高速公路的歷史，對促進通道至整個懷化地區經濟社會發展起到重要作用。
懷通高速即包茂高速公路懷化至通道段，是國家高速公路網“7918網”規劃南北縱向線路中的第7縱(包頭至茂名國家高速公路)在湖南的一段，也是我省“五縱七橫”高速公路規劃中的第五縱、“十一五”重點工程建設項目。主線全長198.298公里，連接線長81公里，總投資169億元，于2008年12月30日開工建設.。沿線共設置黔城、靖州、通道等13處互通式立交，設服務區4處，停車場5處，主線收費站1處，臣道收費站12處，隧道管理站4處，養護管理所4處。懷通高速公路主線采用四車道高速公路標準建設，起點竹田樞紐互通至黔城互通長20公里，設計速度100公里/小時；黔城互通至終點段長178.643公里，設計速度80公里/小時。
懷通段高速公路的建成，使通道交通發生質的飛躍，將徹底改變通道交通瓶頸問題。實現與周邊懷化、邵陽、桂林、柳州等大中城市的高速對接，將通道從一個四面群山阻隔的閉塞山區縣一躍成為湘西南交通小樞紐，加快通道工業化、城鎮化建設進程，推動全縣經濟發展具有重要意義。
