以港立市、港興城榮，廈門的最大優勢就是海港。美麗廈門，共同締造，廈門定位為現代化國際性港口風景旅游城市，東南國際航運中心建設正在步步推進。作為建設美麗廈門的一員，廈門建行從參與規劃設計到向其他大港考察學習，從推動招商到提供一攬子金融支持方案，通過整合內部資源和客戶資源，為東南國際航運中心搭建了一個全方位的金融合作平臺。

　　專業支行專營團隊 做港航市場觸角

　　而談到廈門建行東渡支行，大家并不陌生，用廈門建行東渡支行行長張晨的話來說，即“東渡建行就是"因港而設、植根在港"”。作為廈門建行為廈門港航專門設立的專業化經營支行，多年來，廈門建行東渡支行一直在港航業務中發揮著“市場觸角”的作用，將港航企業與金融機構緊密地聯系在一起。

　　張晨說，為更好地支持廈門東南國際航運中心的建設，廈門建行分別從公司部、法務部等多部門抽調人手，成立東南國際航運中心金融服務專業團隊，跟進和配合東南國際航運中心建設的每一步需求。

　　同時，在支行層面，廈門建行東渡支行進行了專業人員的配備，專門從廈門建行新進客戶經理中挑選海商法專業畢業的年輕人，這樣，首先從專業上就能更好地尋找港航與金融的契合點。同時，為了保障客戶經理的金融知識過硬，廈門建行東渡支行采取“以老帶新”的機制，由經驗豐富的老客戶經理帶學習港務專業的新客戶經理，形成專門的2人市場服務小組，真正實現無縫對接。

　　“現在每個月分行會定期組織召開關于東南國際航運中心建設的協調會，有時甚至每周都要集中討論。”張晨說，目前，廈門建行已形成以東渡支行為市場觸點，采集市場情況，分行運用各方優勢，進行產品和服務方案創新。

　　值得一提的是，為提高服務效率，更直接地解決企業需求，廈門建行的專班小組會將研討會直接搬到企業的會議室，在向對方介紹金融方案的同時，第一時間聽取對方的疑問和意見，現場修改方案，解決難題。

　　特色項目特色服務 提供整套金融方案

　　建行東渡支行專職客戶經理在廈門航運交易所與客戶交流。（廈門建行供圖）

　　這次廈門建行專門就東南國際航運中心建設提出一整套金融方案。服務對象不僅包括航運中心的基礎項目建設，還包括平臺招商和電子結算系統對接、港航企業金融服務等。

　　據了解，廈門建行通過設立專業化經營支行和專業化融資團隊、發揮固定資產投融資傳統優勢，綜合運用商業銀行、投資銀行的豐富功能，以東南國際航運中心項目為基礎，重點加大對港口建設、第四方物流業的支持力度以及航運交易平臺、煤炭交易平臺、石油交易平臺等三大交易平臺的搭建，圍繞郵輪母港、兩岸金融中心等特色項目，形成具有建行特色、居于同業領先的系統性海洋金融服務產品。

　　張晨說，不久前，廈門港務集團提出要推動煤炭等大宗商品交易市場的建設。廈門建行向港務控股集團介紹了《廈門煤炭中心金融服務方案》和該行在服務煤炭交易平臺方面的獨有優勢。在助力海洋經濟發展戰略轉型過程中，廈門建行東渡支行自身業務得到不斷創新，他們根據廈門建行創新推出的海洋經濟建設貸款方案，已能夠向承擔海洋經濟相關項目建設的企、事業法人發放用于灘涂資源開發利用、港口建設、臨港產業園區建設以及濱海旅游項目建設的貸款，得到了港務控股集團高度肯定。

　　多個部門上下聯動 全流程鏈條式服務

　　現在，廈門建行已經形成一整套的服務體系，針對東南國際航運中心建設期、運作期、成熟期三個不同的發展階段，分別設計金融方案。其中，在建設期，廈門建行將重點對航運中心及專業市場建設提供融資和融智方案。目前，關于船舶交易服務中心的配套細化方案已經提交，其中主要包括一手船、二手船融資方案、交易平臺金融方案以及配套上下游企業的金融服務等。

　　在運營期，廈門建行則主要為航運中心的大宗商品交易中心等專業市場以及配套的貨代物流企業提供金融服務。除了建行的傳統產品外，該行還將通過建行總行旗下的基金、信托、保險（放心保）、租賃等金融產品來服務。同時，建行還將通過分布于世界各大港口的分支機構為東南國際航運中心提供聯動服務。而在成熟期，除了上述金融服務外，廈門建行將主要通過投資銀行團隊，針對航運中心的核心企業和配套企業的上市等需求，幫助他們對接直接融資市場，實現二次騰飛。

　　此外，針對具體的項目，廈門建行通過各個部門的聯動，能為不同進度的企業提供相應的金融支持。如，針對碼頭工程建設前期，廈門建行能提供專業的工程造價服務；而在建過程中，廈門建行能提供相應的貸款融資支持；當建成后，廈門建行通過小企業經營中心為上下游相關企業提供金融服務，真正實現工程部、公司部、小企業部等多部門全流程的鏈條式服務。

　　量身定制金融產品 65億元助力海洋經濟

　　張晨還說，金融產品的創新也從未間斷，尤其是針對港航企業量身定制的產品，更是獲得一致好評。具體來說，廈門建行圍繞航運物流小企業的融資需求，不斷完善并創新推出“保兌倉”、“定向保理”、“融貨通”等產品，通過產品創新提升廈門建行對優質客戶的吸引力和同業競爭力；圍繞煤炭交易所、石油交易所的需求，通過對廈門建行“E商貿通”的流程優化與創新，為上述涉海企業量身定制的綜合性專業金融服務平臺，為核心企業上下游客戶提供一系列綜合服務，全面提升電子商務平臺對上下游客戶的金融服務能力。

　　據了解，目前廈門建行信貸支持了70家海洋經濟相關企業，海洋經濟行業授信余額65.2億元，貸款余額61.56億元，占全行對公貸款余額的12.12%。從行業分布分析，重點支持水上運輸業、涉海化學原料和化學制品制造業、涉海批發業和航空運輸業等重點行業。從授信產品分析，基本建設貸款授信余額37.8億元，主要投向港口物流、濱海旅游住宿業等基礎設施建設；流動資金貸款余額17.61億元，主要支持海洋交通運輸、涉海產品制造業等企業，可謂是金融全力支持航運。

　　合作故事

　　打造航運企業沙龍

　　“航運中心建設離不開金融支持，而金融服務要落到實處，首先服務"意識"很重要。” 廈門航運交易所副主任陳煒說。航交所從去年6月成立至今，陳煒便與金融業結下了不解之緣，細數這一路走來，廈門建行的主動意識讓陳煒感觸頗深。

　　陳煒說，2012年5月16日，廈門港口管理局與中國建設銀行廈門市分行簽訂戰略合作協議，明確針對東南國際航運中心建設、運營和成熟等不同發展階段制定了詳細的全面金融解決方案。

　　與此同時，廈門建行東渡支行成為廈門航交所的首批入駐的金融機構，為其他入駐企業提供了有力的金融支持，不論是為企業設計有針對性的金融產品，抑或是第一時間為企業解決困難，可以說，廈門建行東渡支行在依托廈門建行的優勢資源下，主動走進企業了解其訴求，并積極主動幫助企業，為航交所的客戶集聚給予了有力的支持，同時也讓客戶在航交所的平臺上能及時地得到專業的金融服務，解決融資等一系列金融難題。

　　陳煒說，接下來將會與廈門建行開展更進一步更深入的合作，目前雙方正在籌劃集中航運企業打造沙龍，具體來說，該沙龍將會將航運相關企業按照行業細分，形成“抱團取暖”機制，打造資金池，廈門建行將提供專業的指導，同時，通過該沙龍的交流來了解行業性的金融訴求，廈門建行提供整體性的金融服務方案，助力更多航運企業發展。

　　此外，到目前為止，我市船舶交易量是去年的2.5倍，“我們也在考慮與金融機構合作，在傳統融資基礎上，進一步做行業的金融衍生品，更好地為船舶企業規避風險、保值增值。”陳煒說。