“雙十一”剛過，“雙十二”又來，積聚在年底的網購大戰輪番上演，快遞員錢包鼓鼓的同時，也有些許無奈。

　　“我先去送件了，下班再聊。”順豐速運哈爾濱四史分部快遞員王然背起一米多高的包裹，騎上電瓶車奔向下一個送件點。在“雙十二”高峰前后，一秒不停歇的工作節奏早已成為常態。

　　每逢“雙十一”這樣的網購高潮到來，快遞員所面臨的是平日兩倍的工作量�！�150個包裹，12小時的日工作時長，70%的時間都在路上。”順豐速運快遞員姜福生說。

　　巨大的工作量也給快遞員帶來了不錯的收益。據中通速遞哈爾濱開發區分部經理曲寶柱介紹，由于快遞員按件計酬，雙倍的工作量也意味著雙倍的工資。

　　但業務量激增也為快遞從業者帶來巨大壓力。曲寶柱介紹，作為分部經理，送件高峰時他的工作時間往往從早上3點持續到晚上9點。他坦言，作為快遞工作者，自己并不喜歡“爆倉”體驗，“由于客戶無法取件，堆積的貨物意味著第二天兩倍的工作量�！�

　　他認為，現有資源根本無法完成諸如“雙十二”產生的快遞業務，網購極端高峰會導致客戶投訴率及催件率大幅上升。

　　順豐速運黑龍江分公司公關部經理徐清敏坦言，“雙十二”的貨物量較“雙十一”會少，但由于東北極寒天氣，出行不便，雖然盡量保證送件效率，但也難免出現延誤情況，“對此我們感到很抱歉，希望得到客戶的理解�！�