12月5日，由中鐵四局四公司承建的合（肥）福（州）鐵路客運專線南淝河特大橋，跨合（肥）寧（南京）高速公路180米混凝土連續拱梁的拱部具備頂推條件。預計12月中旬將完成頂推任務。至此，合福客專四公司管段下部主體工程及路基工程全部完成。
　　合福客專是（北）京福（州）高鐵的組成部分，中鐵四局承建安徽段站前工程一標，其中，四公司管段起于合肥市長江西路高架橋，終于肥東縣的南淝河，全長20多公里，以橋梁為主，主要有金寨路特大橋、經開區特大橋、包河大道特大橋、南淝河特大橋等，共有樁基3484根，承臺443個，墩身443個，箱梁預制432片。施工中，四公司組建了5個分部、2個梁場，在局合福工指的統一組織和指導下，鎖定關門工期，排出重要節點，合理安排工序，實行項目分級管理，并派駐橋梁和路基管控組現場駐守，管控施工過程中的安全、質量和進度，確保了合福客專安全質量有序可控。
　　截至12月中旬，合福鐵路客專線中鐵四局四公司管段下部主體工程及路基工程基本結束，現澆連續梁也全部完成，箱梁預制全部完成，完成架梁301片。這為2015年底，合福鐵路線的建成做出了應有的貢獻。