新聞線索：記者從日前召開的全國檢察長會議上獲悉，2013年檢察機關將嚴肅查辦和積極預防城鎮化建設和鐵路建設等領域職務犯罪。
    最高人民檢察院檢察長曹建明在會議上指出，全國各級檢察機關要抓住公共投資的重點領域和產業結構調整的關鍵環節，推動治理商業賄賂和工程建設領域突出問題長效機制建設，嚴肅查辦和積極預防產業轉型升級、公共資源出讓、國有資產管理、城鎮化建設、重點文化惠民工程、鐵路建設等領域職務犯罪，促進加強和改善宏觀調控。
    記者點評：近年來，鐵路貪腐案件頻發，已經成為腐敗的重災區，嚴重危害到國家經濟的健康發展和人民的正當權益，亟待整治。最高檢要求嚴肅查辦鐵路建設領域職務犯罪，正是充分認識到了這一問題的嚴重性。然而，依靠這樣的指示，能夠根除腐敗頑疾嗎？筆者以為，鐵路腐敗之所以屢禁不止，關鍵問題還在于鐵路政企不分的管理體制。因為政企不分，這個行業沒有透明的規章制度、政策法規，鐵路管理部門就很容易成為一些領導干部貪污腐化的 “遮陽棚”；因為高度壟斷，這個行業權力過度集中，所有的問題都由一個人說了算，為滋生腐敗提供了肥沃的土壤。所以，要想有效治理鐵路系統腐敗，在強化法治、加強監管的同時，從體制上做文章才是根本。只有不斷推進管理體制改革，多管齊下，才能將鐵路腐敗賴以滋生的土壤徹底鏟除。（張穎川）