記者昨日從江蘇省交通運輸廳臨海辦獲悉，隨著鹽城中山河大橋最后一片箱梁安裝合龍，備受關注的臨海高等級公路鹽城段率先實現全線貫通，將于今年底建成通車。 
　　臨海高等級公路鹽城段全長241公里，占道路全長的46%，為全線最長的路段，也是該市交通建設史上單體投資最大、里程最長、技術最復雜、環保要求最嚴、建設標準最高的工程，其中經過丹頂鶴和麋鹿兩個國家級珍禽自然保護區路段計70公里。全線按雙向四車道一級公路標準實施，設計速度100公里/小時，概算總投資約65億元。