昨日，記者從市發(fā)改委獲悉，近日，阜六鐵路控制性工程--淮河特大橋，隨著最后一片T梁準(zhǔn)確對(duì)位，標(biāo)志著淮河特大橋安全順利完成架設(shè)，為阜六鐵路全線拉通創(chuàng)造了條件。
阜六鐵路淮河特大橋位于霍邱縣和阜陽(yáng)市潁上縣南照鎮(zhèn)境內(nèi)，有樁基1868根，墩臺(tái)246個(gè)，號(hào)稱阜六鐵路第一長(zhǎng)橋。該橋集大直徑深水樁基礎(chǔ)、大雙壁鋼圍堰低樁承臺(tái)及大跨度懸灌梁、40米雙線簡(jiǎn)支箱梁移動(dòng)模架造橋機(jī)施工于一體，技術(shù)含量高，工藝控制嚴(yán)，施工難度大，為全線重難點(diǎn)控制性工程。按照設(shè)計(jì)要求，淮河主跨采用一聯(lián)60+100+60米懸臂現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工，跨淮河南堤采用48+80+48米懸臂現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工，跨淮河北堤采用32+48+32米懸臂現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工，三處連續(xù)梁施工以其大跨度、高風(fēng)險(xiǎn)、工期緊、標(biāo)準(zhǔn)高成為項(xiàng)目施工的重中之重。淮河特大橋的架設(shè)完成，為阜六鐵路全線拉通創(chuàng)造了條件，目前，施工單位正在加緊橋面施工，保證阜六鐵路按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。