從2013年起，交通運(yùn)輸物流業(yè)將在“營改增”中全部執(zhí)行最低3%的增值稅簡易征收稅率。從江蘇省內(nèi)傳出的這條消息，1月11日開始在全國其他“營改增”試點(diǎn)地區(qū)“發(fā)酵”，財稅界知名人士紛紛就此在網(wǎng)上公開表示“驚詫”，廣州有企業(yè)致電羊城晚報記者表示關(guān)注此事，經(jīng)羊城晚報記者11日下午向江蘇省財政廳和江蘇省國家稅務(wù)局求證得知，有關(guān)媒體報道并不屬實(shí)。 
　　11日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道刊發(fā)記者報道稱：從江蘇全省財政工作會議上獲悉，“營改增”改革中涉企稅負(fù)增加的現(xiàn)象，將從2013年起得到徹底的解決。因?yàn)榻�蘇省財政廳廳長劉捍東在會上透露：“根據(jù)中央和省級統(tǒng)一協(xié)商的結(jié)果，在交通運(yùn)輸物流業(yè)，將全部執(zhí)行一般納稅人的簡易征收辦法。”此舉可極大降低該行業(yè)稅負(fù)，“營改增”中不再需要財政資金的扶持。因?yàn)椋瑘?zhí)行這項(xiàng)規(guī)定，從計稅的方法看，意味著交通運(yùn)輸物流業(yè)在“營改增”中的增值稅稅率降為3%。該記者還在和江蘇省財政廳有關(guān)負(fù)責(zé)人的交流中得知，這項(xiàng)政策變動，來源于財政部和國稅總局在改革中充分遵循地方意見的結(jié)果，亦是江蘇向中央“據(jù)理力爭”后取得的。
　　雖然在聽聞該消息后多位國內(nèi)財稅界知名人士在網(wǎng)上公開表示“驚詫”，但對“營改增”試點(diǎn)地區(qū)的交通運(yùn)輸企業(yè)來說，卻對此消息表示十分期待。
　　“這消息是真的嗎？如果是真的，那對我們來說是大利好。”廣州一家大型交通運(yùn)輸企業(yè)財務(wù)負(fù)責(zé)人在聽到這一消息后有點(diǎn)不太相信，向羊城晚報記者這樣說道。
　　這位負(fù)責(zé)人向記者解釋，對于大型交通運(yùn)輸企業(yè)來說，屬于增值稅一般納稅人，適用11%的稅率，與“營改增”之前相比稅負(fù)肯定增加，加上現(xiàn)在相關(guān)財政補(bǔ)貼還沒有實(shí)現(xiàn)，一些相關(guān)的抵扣具體操作指引也不太明確，企業(yè)為此很頭疼。因此，如果稅率進(jìn)一步降低，征收簡化，對企業(yè)來說不僅意味著稅負(fù)大幅減輕，管理成本降低，而且在定價與爭取客戶上也具有優(yōu)勢。
　　據(jù)了解，在全國最早啟動“營改增”試點(diǎn)的上海，國家統(tǒng)計局上海調(diào)查總隊(duì)于2012年12月底權(quán)威發(fā)布上海市“營改增”試點(diǎn)企業(yè)調(diào)查報告。該報告顯示，有35.9%的受訪企業(yè)反映稅負(fù)增加，其中交通運(yùn)輸業(yè)和鑒證咨詢服務(wù)業(yè)受影響較大，有58.6%的交通運(yùn)輸業(yè)受訪企業(yè)稅負(fù)增加。
　　是否在總結(jié)各地“營改增”經(jīng)驗(yàn)后國家又出臺了新政策以減輕交通運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)？
　　但廣東省財稅部門有關(guān)人士均對此表示并不知情。11日下午，羊城晚報記者先后致電江蘇省國稅局和江蘇省財政廳進(jìn)一步求證。
　　江蘇省國稅局辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示：“國稅這方面的政策沒有任何改變。”“如果都實(shí)行3%的簡易征收稅率，那就是營業(yè)稅嘛，還搞什么‘營改增’？”這位負(fù)責(zé)人說。
　　江蘇省財政廳有關(guān)人士則向記者表示，有關(guān)媒體報道有誤，江蘇省財政廳廳長劉捍東在會上只是表達(dá)，要就“營改增”交通運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)增加問題向國家財稅部門提出實(shí)行簡易征收辦法的建議，但最后政策還是要由國家來定。
　　因“營改增”稅負(fù)增加問題引出的此次“新政策”風(fēng)波由此該告結(jié)束。