今年道路春運客流將增長，預計客運量為6050萬人次，交通部門要求長途客運車輛凌晨2時到5時停運。昨日，記者從廣西道路運輸管理局獲悉，2013年春運從1月26日開始至3月6日結束，廣西運輸部門將儲備1500輛客車做好應急保障，力保旅客走得了，走得好。 　　 
　　要求 　 
　　　長途客車凌晨2—5時停運 　 
　　　“今年春運，廣西道路運輸面臨著新的形勢和任務�！睆V西道路運輸管理局副局長張小健稱，首先是天氣變化影響不確定，預計春運期間桂北、桂西北等地區會有階段性強降溫過程，出現低溫雨雪冰凍災害、陰雨寒冷天氣，可能會給道路春運帶來不利影響。其次，2013年春節黃金周，繼續執行小型客車免費通行政策，私家車將大量集中出行，分流部分計劃通過道路客運出行的旅客，一定程度上影響道路客運量的增長。 　 
　　　張小健說，新出臺的安全管理措施也增加了春運組織工作的難度。去年以來，國家和自治區出臺了一系列安全管理政策，例如包車客運管理、長途客運車輛凌晨2－5時停運或實行接駁運輸等，對道路客運安全管理工作提出了更加嚴格的要求。 　　 
　　“要求長途客運車輛凌晨2－5時停運，這將對春運期間的客流造成很大的影響，旅客走不了怎么辦？”廣西一家運輸企業負責人說，“一年中，春運期間是客流量最集中的黃金時段，運輸企業希望多拉快跑，旅客也希望走得了。如果客車凌晨2時還在路上，總不能讓車停在高速路上吧。就算到了服務區，能停放那么多客車嗎？在晚上3個小時時間里，又如何保障旅客的安全？” 　　 
　　“廣西也正在采取措施，盡力保障旅客不滯留途中�！睆V西道路運輸管理局安全科科長鐘明生說，這個客運車凌晨停運的要求主要是針對一些跨省的線路，交通部門已經要求企業落實這個制度，春運期間做好接駁運輸的工作，也提醒車站對一些跨省線路盡量不安排在晚上發班，旅客也要改變晚上乘車早上到達目的地的習慣。 　　 
　　客流 　　 
　　預計客運量為6050萬人次 　　 
　　今年春運從1月26日開始至3月6日結束，歷時40天，道路客運在廣西春運出行中仍占主導地位。 　 
　　　廣西道路運輸管理局客運科科長趙春春說，今年春運廣西客流的特點是節前學生、民工、探親客流相對分散，節后探親、民工、學生客流高度疊加。從流量上看：經測算，2013年春運全區道路客運量為6050萬人次，比2012年增長5%左右。由于部分農民工分散至長三角地區或已經回到我區務工，加上駕駛摩托車、私家車的返鄉人員呈逐年增多趨勢，預計我區往廣東方向客運量約為520萬人次，與2012年春運基本持平。 　　 
　　從流向上看：節前客流主要集中在南寧、柳州等中心城市；春運黃金周期間以區內中短途探親出行為主，前往北部灣地區的旅游、市內、縣內短途休閑出行也會增多；節后主要以往廣東方向的省際客流和返回南寧等中心城市的區內客流為主。 　　 
　　從流時上看：2013年春運開始時間比2012年晚18天，春運前我區大部分大中專院校已放假，節前學生、民工和探親流持續時間長，但仍將會出現若干個小高峰，以春運第10天至第15天為客流高峰期，是整個春運最緊張的時間段。節后探親流、學生流和民工流疊加，預計節后客流高峰期為春運第19天至第27天�！　� 
　　保障 　　 
　　儲備1500輛客車以備客流高峰 　　 
　　往年春運高峰期，旅客如潮水般涌向車站，盡管車站發班密如公交車，但仍有部分旅客沒有及時乘車返鄉。交通部門預測今年道路春運客流將穩定增長，如何保障旅客走得了，走得好。 　 
　　　“要求運輸企業盡最大努力，增開加班車，保障旅客走得了。”趙春春說，在11日舉行的全區道路春運工作會議上，交通部門已經對各大運輸企業提出要求，特別是在運力方面，要求企業在春運客流高峰期增開運力，盡最大能力保障已經購票的旅客順利返鄉。目前全區有3萬多輛客車，基本滿足旅客出行需求，并要求廣西各運輸企業做好應急保障，儲備1500輛客車，以備客流高峰時及時運送旅客。 　 
　　　監督 　　 
　　GPS緊盯春運營運客車 　　 
　　春運開始后，道路上人多車多，如何保障旅客乘車安全，又如何監督行駛在路上的營運車輛。 　　 
　　鐘明生說，今年春運是“平安春運”，為保障旅客安全乘車，平安返鄉，交通部門要求運輸企業嚴把春運客車技術狀況關，嚴格落實長途客車駕駛員停車落地休息制度。并強化科學技術手段應用，要求所有營運客車都必須安裝GPS衛星定位系統，保障營運客車安全行駛�！敖煌ú块T通過GPS監控平臺，坐在辦公室就可以對行駛在路上的客車進行監控，客車開到哪里了，或是繞道不按正常路線行駛，工作人員都知道，按情況及時處理違規客車。” 　　 
　　“在一些交通事故中，乘客受傷多半是由于自己沒有系好安全帶�！辩娒魃�說，也要求乘客乘坐客車要系好安全帶，這是一條生命帶，萬一發生交通事故，安全帶可以起到保護自己的作用。