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全國首條跨省份地鐵開通江蘇昆山直達上海市區

2013-11-4 11:54:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
新聞線索:上海軌道交通11號線北段延伸工程 (上海安亭站-昆山花橋站)10月16日開通試運營,從江蘇省昆山市搭乘地鐵直達上海市區成為現實。據悉,這是我國首條跨省市地鐵線路。
  新開通的上海軌道交通11號線北段延伸段工程花橋段(安亭站-花橋站)線路總投資18.5億元,全長6公里,全線均為高架線,東起上海安亭站,向西設有兆豐路站、光明路站、花橋站3站,均在江蘇省昆山境內。最大站間距3.3公里,最小站間距1.1公里,平均站間距1.9公里。
  花橋段開通試運營后,上海軌道交通11號線運營總里程達到72公里。而從江蘇省境內的花橋站出發,約1個小時即可進入上海市中心,進行軌道交通網絡換乘,這將有利于蘇、滬兩地居民的出行與通勤。
  記者點評:近年來,我國軌道交通建設已經進入高潮期,“地鐵城市”越來越普及。10月份在上海誕生的11號線北段延伸工程更是將兩個城市連為一體。
  毫無疑問,上海-江蘇的跨省市地鐵開啟了交通同城化的新模式。一個小時的時間從江蘇昆山到達上海市中心,在提高市民出行效率的同時,也改善了人們的生活質量,使一線城市與二三線城市真正實現生活生產一體化,不僅將帶動昆山地區經濟的發展,對未來長三角地區的協同發展也會起到促進作用。
  據悉,江蘇省蘇州市、無錫市均已規劃輕軌線路直接與上海地鐵相連,南京-句容、南京-儀征、南京-安徽天長等城際軌道線路也已獲批。相信隨著這一模式的不斷發展和完善,必將給我國區域經濟一體化,以及人流物流帶來全新的發展空間。(劉穎)
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