11月3日11時，經過中鐵港航局三公司建設者一年多的艱苦奮戰，鄖十高速公路重點工程柯家坡隧道左洞勝利貫通。至此，柯家坡隧道左右雙線全部貫通。 
　　柯家坡隧道設計為分離式左、右雙幅隧道，為千米長隧，是全線排名靠前的高風險隧道。隧道地處湖北武當山山脈，穿越多個斷層及破碎帶，以“地質條件復雜、圍巖變化頻繁、破碎帶多、施工極其困難”而著稱，備受業主關注。 
　　2012年4月該隧正式開工后，項目部在隧道地質復雜地段，嚴格按照“短進尺、弱爆破、強支護”的原則展開施工，根據圍巖變化情況及時調整施工方法，采取初噴、強錨、鎖腳等施工措施，運用新技術、新工藝攻克了破碎帶多、圍巖變化快等施工難題，實現了鄖十高速公路高風險隧道安全掘進無事故的目標。 
　　該隧因施工安全、質量等控制到位，業主和地方政府曾多次組織施工單位到現場觀摩。( 來源: 中國公路網 作者：雷禮 胡興平 徐航 )