11日，黃石保稅物流中心在黃石新港(物流)工業(yè)園區(qū)破土動工。該項目規(guī)劃面積500畝，分二期建設(shè)，明年6月底建成通過驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)行。 
　　近年來，黃石市外貿(mào)出口，特別是加工貿(mào)易出口額逐年擴(kuò)大，年均以15%的速度遞增，2012年外貿(mào)出口達(dá)11億美元，處于湖北省前列，急需設(shè)立保稅物流中心，讓更多的企業(yè)享受國家政策，節(jié)約生產(chǎn)經(jīng)營成本。10月8日，國家批準(zhǔn)黃石建設(shè)保稅物流中心。
　　目前，黃石市現(xiàn)有的美爾雅、美島、寶加鞋業(yè)、隆成童車、中鋁銅業(yè)、大冶有色等6家重點(diǎn)出口企業(yè)在使用其他地市保稅物流中心；正在建設(shè)的滬士電子、正威集團(tuán)等知名企業(yè)投產(chǎn)后將需要使用保稅物流中心；此外，招商引資的寶鋼股份、臺光電子、丹邦科技等一批知名企業(yè)一旦落戶黃石，也將可能使用保稅物流中心。
　　據(jù)悉，湖北省已獲批了3個保稅區(qū)，即東西湖保稅物流中心、東湖綜合保稅區(qū)以及武漢出口加工區(qū)。黃石將成為省內(nèi)第一家擁有(物流)保稅區(qū)的地級市。未來3到5年內(nèi)，該市將依托該中心建設(shè)規(guī)劃面積5平方公里的黃石綜合保稅區(qū)。
　　保稅物流中心將為黃石帶來什么
　　湖北日報記者陶忠輝 特約記者萬金光
　　保稅物流中心究竟將給黃石經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來什么影響？昨日，記者就此事專訪了黃石海關(guān)關(guān)長許建剛。
　　享受多重優(yōu)惠政策
　　許建剛介紹，貿(mào)易企業(yè)出口一般都存在時間差，保稅物流中心可以令企業(yè)利用好這個時間差，避免損失，擴(kuò)大利潤。
　　最直接的受益是出口退稅，進(jìn)了保稅中心，即可辦理，不用等到貨物真正出口。
　　其次，利于選擇最佳進(jìn)出口時機(jī)。企業(yè)進(jìn)出口貨物的時候，手續(xù)辦起來可能很麻煩，還會產(chǎn)生不少的費(fèi)用。如果將貨物放在保稅物流中心，企業(yè)可以把手續(xù)慢慢辦完，而不用先行向海關(guān)報關(guān)。
　　再有，黃石的加工貿(mào)易企業(yè)比較多，其中一些進(jìn)料加工屬于國內(nèi)料件。過去，國內(nèi)料件無法獲得退稅；今后，企業(yè)可通過出口的方式到保稅物流中心，從而獲取退稅。對于生產(chǎn)國際期貨產(chǎn)品的企業(yè)，則可以通過保稅中心來調(diào)節(jié)出口時間，追求利潤最大化。
　　成為招商的一張名片
　　“有了物流保稅功能，黃石將會使企業(yè)享受到更多、更大幅度的優(yōu)惠政策。這種政策，也是吸引企業(yè)投資的一個籌碼。”許建剛說，正因如此，在招商過程中，保稅物流中心將成為黃石的一張名片。
　　初步預(yù)測，結(jié)合黃石市周邊外貿(mào)物流量，到2015年，黃石(棋盤洲)保稅物流中心本地發(fā)生和吸引周邊地區(qū)保稅物流量將分別達(dá)到54萬噸/年、21萬噸/年；到2020年，則分別達(dá)到100萬噸/年、60萬噸/年。
　　“根據(jù)黃石經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模和現(xiàn)狀，目前建立保稅物流中心是最合適的。”許建剛表示，按照黃石市委市政府的長遠(yuǎn)規(guī)劃，保稅物流中心以后還要升級為綜合保稅區(qū)。完成這一升級過程，第一要看政府的投入，特別是代表軟環(huán)境的管理投入。第二要看黃石的城市發(fā)展特色，吸引更多企業(yè)前來投資。到了一定規(guī)模的時候，就轉(zhuǎn)化成綜合保稅區(qū)。