天山網(wǎng)訊(通訊員田玉 羅潔報道)2013年是鐵路系統(tǒng)貨運組織改革的第一年，烏魯木齊鐵路局哈密貨運中心通過簡化受理程序，通過實行“門到門” “隨到隨辦”等服務(wù)措施，取得了“貨源升、運量增”的喜人成績，截止10月27日，哈密鐵路貨運發(fā)送量達到了1213萬噸，超過了去年全年貨運發(fā)送量200萬噸。在鐵路系統(tǒng)貨運組織改革中，價格透明是改革的重點。“門到門”運輸服務(wù)流程包括上門取貨裝車、到站倉儲裝卸、送到門卸車等7個環(huán)節(jié)，“一口價”收費讓客戶一目了然，心中有數(shù)。

　　烏魯木齊鐵路局哈密貨運中心貨裝科技術(shù)員 張龍介紹：“以前在貨運沒有改革之前，客戶單位到鐵路貨場來發(fā)運貨物，他只是在窗口辦理了計劃、受理一些工作，他對這些線路的使用情況不能準(zhǔn)確掌握，同時在貨改以后我們?yōu)榱俗畲笙薅葷M足客戶單位的需求、方便。而且盡量做到公開公正透明⊥戶在辦理貨運，能準(zhǔn)確的通過線路上，可以準(zhǔn)確看出貨物的使用情況，能及時掌握貨運上貨的情況。”

　　今年6月15日，中國鐵路貨運改革正式啟動以來，哈密貨運中心承諾 “門到門”、“一口價”、 “隨到隨辦”等服務(wù)，就是除了由國家規(guī)定的有特殊運輸限制的貨物之外，鐵路對各類貨物運輸需求敞開受理，隨到隨辦，有效降低貨運發(fā)運辦理時間，現(xiàn)在通過網(wǎng)上受理三種渠道、五種方式基本上在第二天就能進行貨物裝車作業(yè)。

　　哈密貨運中心針對哈密轄區(qū)內(nèi)工礦企業(yè)多，大宗貨運集中等特點，制定了一整套的運輸方案。

　　烏魯木齊鐵路局哈密貨運中心貨裝科技術(shù)員 張龍說：“我們貨改工作開展以后，對客戶單位主要是采取積極對車輛盡快的取送，并且是組織好人力裝卸，通過采取一口價收費、為貨主創(chuàng)造便利的條件，并且主動深入到客戶單位生產(chǎn)一線，就說征求他們意見，門到站、站到門，門到門的貨物運輸提供最大的方便。”

　　截止今年10月27日，哈密鐵路貨運發(fā)送量提前兩個月突破1000萬噸，達到了1213萬噸，貨運發(fā)送量的快速增長，也帶動了哈密工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展，今年前三季度，哈密地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)銷售產(chǎn)值140.65億元，同比增長50.4%，產(chǎn)銷率92.6%，同比提高0.4個百分點。其中，重工業(yè)產(chǎn)銷率92.3%，同比提高0.7個百分點。哈密市工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷率93.3%，同比提高0.6個百分點。