杭甬鐵路客運專線紹興北站配套交通樞紐工程提前半年收官，并于日前通過竣工驗收。在鏡湖新區西北角，一座全新的地標性建筑拔地而起，一個全新的交通樞紐正蓄勢待發。昨天，記者專程前往現場探訪。
從市區出發取道解放大道、柯袍公路等，20多分鐘后，嶄新的紹興北站出現在眼前。作為杭甬客運專線沿途最大的一個地級市站，其建筑面積約2萬平方米。與其配套的交通樞紐工程亦是大手筆，包括公交綜合體、客運集散中心、綜合配套服務用房、地下停車庫、地面廣場等。工程總投資12.56億元，總占地面積356畝，總建筑面積77611平方米。其中，僅地下停車場就達4萬多平方米。
車從柯袍公路南拐由東入口進入地下停車場，只見在4萬多平方米空間上的935個停車位整齊劃一，一眼望去頗為壯觀。“再加上地面上的433個，合計有1368個停車位，可保市民停車無虞。”交通樞紐工程指揮部有關負責人說。清晰的指示牌讓人很容易就找到地下車庫的出口，從樓梯上到地面，就會發現自己站在偌大的南廣場上，南邊是跨荷湖江的景觀橋及景觀大道，北面即站房。
記者看到，站房南、北面各有一個售票處和旅客出入口面向南、北廣場。由南入口進入站房，數倍于鐵路紹興站的候車大廳顯得十分高大寬敞，東、西兩面各有兩個檢票入口，嶄新的檢票閘機已經安裝就位，閘機后方高聳的自動扶梯和樓梯通往高處的4個站臺。根據計劃，杭甬客運專線將在5月底通車。
“現在你的左前方是公交綜合體，右前方是客運集散中心，后面則是出租車候客區。”據介紹，公交綜合體將停靠各條普通公交線路和快速公交1號線，從這里可以快速前往紹興市區及柯橋城區；客運集散中心將有中短途班線和機場大巴，可直達周邊鄉鎮，嵊州、諸暨等下屬縣、市，以及蕭山機場。出租車候客區則有6個車道，可供60輛出租車同時停靠候客。
據介紹，杭甬客運專線正式營運后，將與已建成的甬臺溫、杭寧、滬杭以及正在建設的杭長、京滬等高鐵(專線)相連，從杭州到寧波坐高鐵只需要40分鐘，長三角地區也將形成以寧波、杭州、上海、南京等城市為中心的“1～2小時鐵路交通圈”。