1月11日，在我國物流產業發展暨《中國現代物流發展報告》出版十周年專家座談會上，交通運輸部道路運輸司副司長王水平在講話中指出，高速公路為物流業的發展起到了很大幫助，促使“南菜北調”。 
　　高速公路促使“南菜北調” 
　　王水平表示，我國道路運輸二十年來發生天翻地覆的變化，去年年底，全國通車里程通過400公里，高速公路突破9萬公里，高速公路已經成了網絡化。實現“南菜北調”，使得海南島的蔬菜、海鮮能夠快速送到北方家庭的餐桌，高速公路為物流業的發展奠定了良好的基礎。 
　　蔬菜價格高并非因為高速公路收費王水平表示，當前社會對物流的關注越來越高，老百姓一提到菜價高就說物流成本——高速公路收費太高，這恰恰是進入了誤區。事實上，高速公路對于運輸菜的車是免費的，因此菜價高并不是流通領域上的問題，而是市場機制存在問題。 
　　因此王小平建議，市場機制如何進一步建立和完善，直接關系到物流成本能否降下來，事關國家戰略、老百姓生活幸福，因此大家應該在市場機制上面多進行深入的探討。