作者：陳康錫 
　　“超限超載導致的交通事故大大減少了。”這是路政、交警人員在路上執法相遇時常聽到的話。這幾年來，永嘉縣開展治超后的道路交通安全形勢明顯好轉。隨著道路交通安全的提升，高速公路貨車時速、客車的正點率都有了明顯的提高。
　　今年，永嘉縣治超工作始終保持高壓狀態。該縣公路部門通過整合資源，加強與交警、運管等部門聯合治超和強化“路網”治超專項整治活動，嚴厲查處超限車輛，重點查處車貨總重55噸以上和超限100%以上超限車輛，截至10月份，共查處超限車輛421輛，比去年同期增長169%。
　　“躲貓貓”車主無所遁形
　　凌晨時分，該縣公路管理局路政執法人員正緊鑼密鼓地在我縣各個路段設卡檢查超載超限車輛，一些運砂車司機發現前面路口有檢查，馬上掉頭就跑，或藏到附近橋梁下，或駛進加油站中與修理廠中，以躲避檢查，有的司機甚至還把工程車扔在原地，逃離現場。而這些“躲貓貓”現象在治超執法中每天都在上演。
　　“以前，我們碰到超載司機把車輛扔在原地逃離現場的，就非常無奈，只得派人看護車輛，然后聯系車主前來處理。但是因為工程車體型較大，停在道路中間直接影響了其他車輛通行，給正常的交通運輸帶來了不便和堵塞，也給正常執法添加了執法難度。”該縣公路局路政執法人員說。
　　如今，“躲貓貓”現象依舊在凌晨治超時如期上演，但這次他們再也逃不掉，躲不了了。該縣公路管理局相關負責人說，現在該局斥資購買了大型拖車，一旦遇見此種情況，拖車立即出動，馬上將超載車拖離現場，然后進行過磅，同時將違章情況抄報給當地運管部門，并加入“黑名單”，車輛一年累計3次，運管部門將依法吊銷其道路運輸證。而運輸企業一年內超限超過10%，運管部門將依法吊銷其經營許可證。通過整治，如今104國道、41省道、49省道永嘉段及主要農村公路的超載現象明顯得到了改善。
　　“路網”行動公路變美了
　　今年2月，縣公路部門出動全體路政執法人員對104國道、41省道、49省道等主要干線公路開展治理超限超載專項行動，以此拉開了我縣公路部門“路網”治超專項整治活動的序幕。隨著治超行動的深入，今年4月、7月、9月陸續開展治超1-3號專項整治行動，計劃在11月份開展4號專項整治行動，通過每天24小時通宵執勤，嚴厲打擊超限超載運輸和不規范裝載等違法行為，確保全縣公路橋梁安全暢通。
　　今年以來，該縣公路部門克服人員緊缺、工作任務重、執法環境惡劣等諸多困難，重點抓住路面、源頭等關鍵，全力推開“無縫隙、拉網式”治超，形成了全面治理車輛超限超載、保護公路安全通暢的高壓態勢。而政府的行動也得到了群眾的信任，一些公路沿線的群眾，主動向路政部門舉報超限超載車輛的行為。有的群眾甚至攔住超載車輛不讓通行，等待路政部門的查處。
　　據了解，在治超前，運輸車輛超載超限率幾乎達到100%，公路常年處于“修了壞、壞了修”的狀態。經過強力治超后，目前超限率明顯下降。治超成效逐漸顯現后，該縣一些地方幾乎已沒了超限超載車輛，而主要干線公路坑坑洼洼的現狀也有了明顯減少，全縣公路開始變得更加安全、美觀、舒暢了。