坐在電腦前就能接訂單，不久的將來，長江上的航運企業將享受到長江航運物流公共信息平臺帶來的實實在在的好處。11月11日，長江航運信息資源整合調研座談會在長江航務管理局（以下簡稱“長航局”）召開，交通運輸部副部長高宏峰一行出席會議。高宏峰認為，長江航運帶頭示范，推動業務協同和信息資源共享，對下一步如何推進在行業開展信息資源整合提供了經驗。 
　　高宏峰表示，長江航運信息資源整合效果十分明顯。他強調，要進一步提高信息資源整合對行業信息化建設的關鍵作用的認識；高度重視信息資源整合的整體規劃，做好頂層設計；進一步加強信息資源互聯互通，實現信息共享；加大信息資源整合后的應用，發揮好服務公眾、服務社會、服務管理的作用；加強信息安全管理工作。
　　會上演示了長江航運物流公共信息平臺功能等。據介紹，航運企業在該平臺注冊成功后，可以根據需要定制一些個性化服務，比如訂單提醒服務，航運企業可以瀏覽訂單需求情況，直接聯系“買賣”。
　　據介紹，今年以來，長航局組織編印了《長江航運數據交換技術實施方案》以及與各交換單位的分方案，形成了1+N的長江航運數據交換技術實施方案體系，為數據交換提供了頂層設計。此后，長航局對涉及數據交換共享的7家單位、10多家原系統開發商、100多個不同類型的業務管理應用系統的10000多項底層基礎數據進行了摸底和清洗工作，對一些殘缺數據、錯誤數據、重復數據進行了仔細校對和排查。
　　信息資源整合工作的推進帶來的效果正逐步顯現。在數據交換共享應用方面，今年已完成船舶基本信息、航運經營業戶信息、長江干線船舶位置信息、長江干線船舶配員信息、長江干線電子航道圖信息（含三峽壩區河段）、水位信息（含三峽壩區河段）等長江航運重要信息的交換共享。在每天的數據交換共享中，動態數據每3—5秒自動獲取，船舶定位數據的每日交換量達到百萬余條。
　　在視頻監控實景覆蓋方面，長江干線應急指揮平臺接入長航局直屬海事視頻監控點377個、三峽船閘視頻監控點4個，長江干線應急指揮實景監控正逐步覆蓋長江上中下游，為安全應急輔助決策提供了強有力的保障。
　　在網絡共享方面，長航局依托現有長江通信網絡條件，充分利用長江干線光傳輸鏈路，實現了長江海事局、長江三峽通航管理局、長江航運公安局各分局、基層處站的網絡全面覆蓋，長江航道局80個處站已覆蓋78個，覆蓋率達97.5%。