按照市委四屆三次全會打造“物流中心”的要求,我市正加快物流通道建設。記者昨日從市發改委獲悉,我市正在籌劃建設一批鐵路項目。 
　　渝西鐵路爭取納入鐵路網規劃
　　渝西鐵路是重慶至西安的一條客運高鐵。項目確立了4個線路方案,其中,首選線路方案是:重慶—萬州—開縣—城口—安康—西安。此方案可利用渝萬鐵路,投資少,線路短,方案簡約。同時,這樣的走向將加強萬州鐵路樞紐地位,解決城口交通不發達的問題。
　　目前,市發改委正在積極爭取將渝西鐵路納入國家中長期鐵路網規劃。該鐵路建成后,重慶坐火車到西安,只需要2個小時。
　　涪懷復線重慶段已完成可研報告
　　涪懷復線,即渝懷復線鐵路涪陵至懷化段,項目經涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、松桃、銅仁至滬昆鐵路懷化站,橫跨重慶、貴州、湖南三省。
　　市發改委稱,涪懷復線段已完成可研報告,并具備批復條件。貴州、湖南段目前正在抓緊準備可研審批所需相關要件,爭取盡早開工。
　　黔張常鐵路預計2014年開工
　　黔張常鐵路,西起黔江區,經湖北咸豐、來鳳,湖南龍山、永順、桑植、張家界,再經常德市桃源縣,到達常德火車站,線路總長約329公里,屬國家級鐵路,是連接成渝地區與華中地區,溝通華東、華南的客貨運快速通道。
　　目前該線路已完成可研評估,預計明年開工建設。建成通車后,從重慶坐火車到長沙只需3—4小時,比走渝懷線節約近7個小時。此外,重慶主城至黔江的鐵路,也正在爭取納入國家鐵路網規劃修編。