昨天（10月31日）下午，昆（明）曲（靖）高速公路嵩明出口前方—嵩待高速距離小鋪立交3公里處的一片土地上，由省公路開發(fā)投資公司承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的嵩明至昆明高速公路舉行施工進(jìn)場(chǎng)動(dòng)員儀式。 
　　不久的將來，這里將是嵩昆高速的起點(diǎn)，未來一條新的高速路將嵩明至昆明之間聯(lián)系起來，而這條高速也將新國際空港區(qū)、經(jīng)開區(qū)、東南亞及南亞綜合物流中心、昆明呈貢新城區(qū)連接起來。 
　　特點(diǎn) 
　　嵩昆高速將設(shè)6處互通式立交 
　　嵩昆高速路線全長56.89公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，路基寬度33.5米，采用六車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；全線共設(shè)小鋪、小街、楊林、空港、經(jīng)開區(qū)、王家營6處互通式立交；設(shè)一個(gè)綜合服務(wù)區(qū)，一個(gè)停車區(qū)；特大橋按單幅計(jì)14027.54米/6座，大橋14017.04米/40座，隧道3590米/2座；批復(fù)概算金額為74.75億元，建設(shè)工期3年。 
　　據(jù)云南嵩昆高速公路建設(shè)指揮部指揮長李文龍介紹，嵩明至昆明高速公路主線起點(diǎn)K0+000于嵩明縣本納克村，通過小鋪樞紐立交與嵩待高速公路（G85）、曲嵩高速公路（G56、G60合流段）連接。嵩明至昆明高速公路主線止點(diǎn)位于昆明經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃土坡，通過王家營樞紐立交與昆石高速公路（G78、G80合流段）黃馬高速公路連接。 
　　主要控制點(diǎn)為本納克（起點(diǎn)）、小街、牛欄江、楊林、甸頭、野毛沖、新發(fā)村、大東沖、楊梅山、清水溝、對(duì)歌山、黃土坡（止點(diǎn)）。 
　　一條高速連接起多條國家高速 
　　據(jù)介紹，云南嵩昆高速公路是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中重慶至昆明高速公路（簡稱“渝昆高速G85”）在云南省內(nèi)的重要組成部分，位于昆明市東部，是連接昆明、曲靖、玉溪的主要過境通道。 
　　李文龍說，嵩昆高速與昆曲高速公路（G56杭瑞高速、G60滬昆高速）通過小鋪立交橋連接起來；通過空港立交，嵩昆高速與機(jī)場(chǎng)高速連接起來；而在止點(diǎn)黃土坡，嵩昆高速與昆石高速、黃（黃土坡）馬（馬金鋪）高速相連。與此同時(shí)，通過黃馬高速公路還將連接到昆玉高速公路（G8511昆磨高速）。 
　　效應(yīng) 
　　將主城區(qū)和經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)相連 
　　嵩昆高速還能直達(dá)新國際空港區(qū)、經(jīng)開區(qū)、東南亞及南亞綜合物流中心、昆明呈貢新城區(qū)。 
　　據(jù)介紹，嵩昆高速將有效地串聯(lián)呈貢新城、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)及周邊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，把昆明主城、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、楊林工業(yè)園區(qū)等重要經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)相連，形成昆明主城至嵩明區(qū)域經(jīng)濟(jì)片區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)干線，對(duì)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。 
　　緩解昆明東北部過境交通壓力 
　　渝昆、杭瑞、滬昆3條國家高速在昆明東北部匯合。現(xiàn)有的嵩明至昆明的高速公路是1996年建成的四車道高速公路，由于同時(shí)承擔(dān)著云南通往四川、重慶、貴州等省市及內(nèi)地的對(duì)外交通和昆明與昭通、曲靖的客貨運(yùn)輸，該路交通量增長迅速，已不能滿足新昆明建設(shè)快速增長的交通需求。 
　　相關(guān)人士表示，新昆嵩項(xiàng)目作為昆明東北部鏈接昆明主城的重要快速通道，是整個(gè)昆明東北部交通網(wǎng)絡(luò)的主要組成部分，將極大地吸納昆曲高速、空港及沿線的交通流。 
　　“可以說，嵩昆高速將云南境內(nèi)幾大國家高速公路網(wǎng)連接了起來，有機(jī)地連通了云南的南北大通道，對(duì)緩解原昆明至嵩明高速公路（即昆曲高速昆嵩段）的壓力，對(duì)云南交通發(fā)揮了重要作用，對(duì)構(gòu)建國際大通道，建立中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)具有重要意義。”李文龍表示。 
　　就過境大貨車司機(jī)而言，嵩昆高速通車后，四川、重慶來往廣東、廣西甚至走昆曼大通道的貨車不用再經(jīng)過昆明城區(qū)的道路，直接通過嵩昆高速通行，有效緩解昆明城區(qū)道路的壓力。 
　　對(duì)比 
　　嵩明旅客去長水趕飛機(jī)有望20分鐘直達(dá) 
　　以前，嵩明的旅客要趕飛機(jī)，要上昆曲高速再接昆明東繞城高速后上機(jī)場(chǎng)高速，全程需要約40分鐘。“嵩昆高速將通過空港立交與機(jī)場(chǎng)高速連接起來，以后嵩明的旅客趕飛機(jī)直接從嵩昆高速走到空港立交橋上機(jī)場(chǎng)高速就到了，全程只需20分鐘，時(shí)間和路程都將縮短。”李文龍表示。 
　　未來嵩明到昆明有望半個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá) 
　　老家在嵩明的鄧先生告訴記者，從昆明至嵩明有3種方式可走，第一種是直接走昆曲高速在嵩明出口下，約50公里，不堵車的情況下要1小時(shí)；第二種是從繞城高速在烏龍收費(fèi)站上昆曲高速到嵩明，這樣可節(jié)省一段路程，約40至50分鐘可到達(dá)；第三種方式則是從老貴昆公路就是320國道走，但這條路路況很差，很難走，開得慢的話，需要近2個(gè)小時(shí)才能到嵩明。“現(xiàn)在大家經(jīng)常走的就是昆曲高速了，但是昆曲高速雙向四車道，路上車流量太大了，大貨車又多，經(jīng)常堵車，路況也不是特別好。”鄧先生說。 
　　等嵩昆高速建成后，六車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)顯然讓公路更寬敞。李文龍說，走這條高速，未來嵩明至昆明有望半個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)。