備受關(guān)注的蘭新鐵路第二雙線新疆段河西特大橋無(wú)砟軌道底座板施工，經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)建設(shè)者50多天的奮戰(zhàn)，日前底座板現(xiàn)澆砼澆筑完工，為后續(xù)施工贏得了時(shí)間。
河西特大橋位于新疆與甘肅交界處，也是進(jìn)入新疆的第二座特大橋，施工條件艱苦，新疆境內(nèi)的鐵路線基本處于大漠戈壁腹地?zé)o人居住區(qū)，常年干旱缺水，冬季極其寒冷，無(wú)法施工，春、冬兩季時(shí)常伴有沙塵暴天氣，冬季最低氣溫達(dá)零下38攝氏度，酷暑季節(jié)最高氣溫達(dá)40攝氏度。中鐵二十局集團(tuán)蘭新鐵路第二雙線現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人鄧有輝介紹說(shuō)。
開(kāi)工以來(lái)，針對(duì)大風(fēng)沙、大風(fēng)雪肆虐帶來(lái)的不利因素，建設(shè)者開(kāi)拓進(jìn)取，攻堅(jiān)克難，圓滿完成了河西特大橋底座板施工任務(wù)。