在祖國64歲生日到來之際，9月27日15點，在福建省閩清縣，隨著鉆機破土開鉆，中國鐵建十七局集團建筑公司擔負施工的京福鐵路客專閩贛段站房3標段項目閩清北站順利開工;18點42分，古田縣的古田北站也順利開工。駐站監理和項目部人員見證了簡單的開工儀式。
　　中國鐵建十七局集團建筑公司擔負施工的HFMG-ZF3標段范圍為新建建甌西站、南平北站、古田北站、閩清北站4個站房工程的基礎、主體、裝飾裝修、安裝及室外給排水工程。總工期為17個月，共518日歷天。該工程是公司繼成功承建武廣客專武漢站、海南東環鐵路海口“五大車站”、石武客專鄭州東站、廣深港高鐵虎門站、光明站、寧杭高鐵長興站、向莆鐵路站房2標段撫州站、撫州北站、南城站、南豐站等“明珠”站房工程之后，再次擔負施工的站房旗幟工程。
　　為再鑄站房精品工程，該項目部牢固樹立“百年大計、質量第一”、“不留遺憾、不當罪人，建不朽工程”的質量理念，深入推進鐵路項目標準化管理和深入推行“架子隊”管理模式，堅持制度健全，管理到位，施工有序，追求卓越，永不懈怠，不斷提升施工管理水平。項目部以總工期為目標，以站房主體為主線，以控制、重難點工程為主要控制點，突出主線、兼顧其他，合理安排施工程序和順序，采用平行流水法和網絡計劃技術科學安排進度計劃。堅持點面結合，統籌兼顧，均衡連續，全面推進，科學組織，克難攻堅，確保安全、優質、高效地完成站房建設任務。
　　目前，該項目部管理人員已到位，分赴各自的站點開展建家建線、施工前期準備等工作。他們表示，要總結高鐵站房建設經驗，發揮公司房建專業優勢，為京福鐵路鑄就站房名片工程，為祖國鐵路事業做出新的更大的貢獻。