記者從昆明鐵路局獲悉，為加快云南鐵路建設，連接云桂高鐵、滬昆高鐵、昆玉鐵路等新建鐵路的昆明南站，將在11月動工建設。昆明南站建成后，將與目前使用的昆明火車站形成“兩站并重”的鐵路交通格局。該站預計2016年建成并投入運營。 
　　據悉,昆明南站建設中標的中鐵建設集團有限公司和江河創建(601886,股吧)集團股份有限公司，現正進行各項施工準備工作。
　　昆明南站位于昆明市呈貢新區龍潭山下，距西面新建的市行政中心約3公里，距昆明火車站約28公里。該站建筑總面積共計33.47萬平方米，初步設計批復總投資為32.8億元。車站按16個站臺30條軌道規模設計。車站年發送量計劃年度近期為3120萬人，遠期4693萬人，日均12.8萬人，高峰小時1.2萬人。最高聚集人數為1.2萬人。
　　該站建成后，將與目前使用的昆明火車站形成“兩站并重”的鐵路交通格局。昆明南站將定位為“高鐵站”，主要辦理滬昆高鐵、云桂高鐵等線路的客運業務，而目前的昆明站則主要為普速列車。
　　該站以“雀舞春城,美麗綻放”為主題，建筑用多種裝飾和構件等建筑語言表現云南昆明“民族交融國際交流”、“西南樞紐南亞之門”這一高原明珠的城市特點。
　　據了解，該站共有四層，地上三層，地下一層。地上第三層是高架層，為主要的旅客候車區域；第二層主要為站臺層；第一層為交換大廳、出站通道和出租車待客區、設備用房；地下一層為地鐵1、4號線站臺層。旅客流線采用上進下出的方式。該站將地鐵1號線、4號線引入，形成集鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設施為一體的特大型綜合交通樞紐。