截至10月21日，中鐵港航局三公司承建的廣西崇靖高速公路重點控制工程、全線第二長隧道布孟2號隧道掘進施工捷報頻傳，實現成洞500米、開挖570米。

　　布孟2號隧道設計為左右分離式隧道，單隧長約2.4公里。隧址穿越地段地質復雜，地下水豐富，跨多處溶洞溶槽，施工難度極大。三公司崇靖項目部高度重視，不等不靠，克服了重重困難，完成了便道、攪拌站、碎石場、炸藥庫等大臨建設，同時認真編制隧道施工組織方案，通過了業主和專家評審，使隧道具備了開工條件。今年5月5日，布孟2號隧道開工建設，成為全線29座隧道中率先進洞施工的隧道。在隧道進洞后的施工中，項目部堅持“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”隧道施工的18字方針，加強對施工人員的安全質量培訓，辨識隧道開挖施工中的安全風險源，編制相應的安全生產應急預案，并組織員工學習和實地演練。同時開展大干三季度和四季度勞動競賽活動，有序加快了施工進度，開挖掘進進尺平均每月超過了100米。

　　據悉，崇靖高速公路是廣西高速公路網“橫6”的重要組成路段，主要經過崇左市江州區、大新縣、天等縣及百色市靖西縣等區縣，全長147公里，雙向四車道，設計速度100公里／小時，工程投資總概算為118.5億元。崇靖高速公路建成后，將大大改善崇左邊境山區的交通出行，對拉動邊境地區的經濟發展有著重大的促進作用。( 來源: 中國公路網 作者：雷禮 劉朦 )