京福鐵路福建段力爭(zhēng)明年年底通車(chē)。昨日記者從相關(guān)部門(mén)獲悉，原計(jì)劃2015年通車(chē)的京福鐵路福建段目前施工進(jìn)展順利，有望提前完工。 
　　中鐵二局京福鐵路8標(biāo)二分部的工作人員介紹，9月底，閩清隧道貫通，標(biāo)志著京福鐵路閩贛段全線貫通。目前正在進(jìn)行京福鐵路閩贛段軌道及軌道支撐層的施工。估計(jì)在11月中旬完成此工程施工，之后將進(jìn)入鋪軌階段，計(jì)劃在12月底完成，元旦之后則進(jìn)入電氣化施工和通訊信號(hào)施工。初步估計(jì)明年5月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，如果進(jìn)展順利，京福鐵路福建段有望提前完工，明年底具備開(kāi)通條件。京福鐵路閩贛段全長(zhǎng)467公里，其中江西境內(nèi)184公里、福建境內(nèi)283公里，北接合蚌客運(yùn)專線和京滬高鐵，將成為福州到北京最便捷的通道。
　　京福鐵路閩贛段共設(shè)11個(gè)車(chē)站，江西境內(nèi)設(shè)婺源、德興、上饒、五府山等4個(gè)車(chē)站，福建境內(nèi)設(shè)武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州等7個(gè)車(chē)站。開(kāi)通后，福州到武夷山只要50分鐘，到江西婺源只要1.5個(gè)小時(shí)，到黃山大約2.5個(gè)小時(shí)，到合肥3個(gè)小時(shí)，到北京7個(gè)小時(shí)。