10月13日，眼看油價要盼來兩連跌，快遞公司卻紛紛宣布提價。本周，順豐快遞公告多線路價格調高，而就在上個月，圓通速運在其官網發布上調快遞基本價格。記者采訪了解到，青島網店店主紛紛表示成本壓力越來越大，利潤將進一步被攤薄。 
　　快遞巨頭“接茬漲”
　　今年以來，以人力、運輸成本上升等為理由，快遞行業巨頭紛紛漲價。中通速遞、申通快遞價錢率先上調，圓通、順豐緊追其后。
　　9月2日，圓通發布告稱：“目前圓通速遞收寄的快件因操作成本、航運及汽運成本的增加，總公司對營運成本進行了重新核算。經核算后決議自即日起對各分公司進行市場價格調劑�！逼湓敿氂媱澥牵�文件類快件在原價基礎上上調每件1元；物品類快件在原價基礎上每公斤價格也上調1元。
　　順豐漲價理由與圓通相似。10月8日，順豐在其官網表示：“為應對部分線路人力、操作及運輸成本增長過快的壓力，對部分線路快件價格進行小幅調整，均勻調幅2%到4%。”
　　順豐漲價正逢發改委油價下調。對此，不少青島消費者表示質疑。油價降低了，自然運費下降，為何還要漲價呢？對此，順豐方面表示，從近幾年來看油價仍是漲了很多，運輸成本很高。本次漲價重要原因仍是成本壓力太大，為應對部分線路人力、操作及運輸成本增長過快的壓力，才決議調價。
　　網店經營者很擔憂
　　目前，郵政快遞、EMS及其余快遞企業還沒有漲價的聲音。不過，很多青島網店經營者卻表示了擔憂。
　　“干網店這3年來，每年都漲價，一塊兩塊的，利潤就這么被漲掉了�！鼻鄭u網店經營者黃女士說，她經營的女裝小店是68元包郵，現在漲價后異地發貨的快遞費就要12元，對于一些促銷款的單品，已經是在賠錢了。“想提高到78元包郵，又不敢提，怕消費者不認可�！彼�表示有點進退兩難。
　　記者了解到，黃女士遇到的問題不是個例。為了招攬客戶，多數網店都采取包郵的方式發貨。個體網店店主郭先生說：“快遞公司漲價，實際上就是把成本壓力轉嫁給了店主。但店主又不敢提價，因此只能減少自身利潤�！彼�表示，經營網店的壓力越來越大。