哈爾濱23家物流企業(yè)以 “保險(xiǎn)兼業(yè)代理”方式為貨投保
2012-9-8 8:05:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
新聞線索:日前,哈爾濱市23家物流企業(yè)與保險(xiǎn)公司簽訂投保協(xié)議,由物流企業(yè)為貨主的貨物上保險(xiǎn)。一旦貨物出現(xiàn)損失或者丟失,保險(xiǎn)公司將按照貨物價(jià)值全額賠償。
據(jù)介紹,這次23家物流公司是通過“保險(xiǎn)兼業(yè)代理”的形式與保險(xiǎn)公司簽訂了投保協(xié)議,為貨主上保險(xiǎn)。簡單地說,就是由一家物流公司作為代理,其他的物流公司通過這家物流公司與保險(xiǎn)公司簽訂投保協(xié)議。這些物流公司出資為貨主上保險(xiǎn),一旦在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物受損或丟失的情況,保險(xiǎn)公司將承擔(dān)貨主的全部損失。
記者點(diǎn)評(píng):購買保險(xiǎn)是物流企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的最基本手段。然而,我國多數(shù)中小物流企業(yè)購買保險(xiǎn)的情況不容樂觀。而一旦貨物發(fā)生意外,物流公司大都只愿賠付相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)給貨主,當(dāng)發(fā)生金額較大的貨損時(shí),甚至可能發(fā)生物流公司 “跑路”的情況,既給貨主造成了巨大損失,也讓行業(yè)的信譽(yù)度大大降低。在實(shí)際生活中,由于物流企業(yè)單獨(dú)投保,往往保費(fèi)少、風(fēng)險(xiǎn)大,保險(xiǎn)公司大都不愿受理。如何突破這一現(xiàn)狀?
哈爾濱23家物流企業(yè)以 “保險(xiǎn)兼業(yè)代理”的形式與保險(xiǎn)公司簽訂投保,共同出資為貨主上保險(xiǎn),并由一家物流企業(yè)作為代理的新方式引人關(guān)注。這與物流企業(yè)單獨(dú)投保的方式相比,將物流企業(yè)自身更多的資源進(jìn)行整合與保險(xiǎn)公司展開合作,擴(kuò)大了受益企業(yè)的范圍,也使保險(xiǎn)公司操作起來更方便,并增加了對物流企業(yè)的 “信任”;全額賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn),也讓貨主權(quán)益得到了保障。希望這種新方式能在更多的中小型物流企業(yè)中推行,增加物流企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力,提升行業(yè)的誠信經(jīng)營水平。(郭建鵬)