抓進度 路橋建設捷報頻傳 
　　 8月28日新沂河特大橋開鉆，標志著該橋正式開工。新沂河特大橋全線長3.476公里，總投資3.6億元，是臨海公路關鍵控制性工程。主要工程量有橋梁樁基434根、系梁192個，墩臺404個、蓋梁200片、主橋箱梁掛籃現澆154米、引橋預制箱梁784片、橋面系施工88638平方米，2014年8月建成通車。 
　　 8月29日，隨著柘汪河大橋東側最后一片蓋梁的現澆結束，該橋下部結構順利完成。柘汪河大橋是臨海高等級公路的又一控制性工程，長840.4米，凈寬33.5米，雙向六車道，通航凈空20×7.2米，最高通航水位3.53米，采用30米、33米、40米先簡支后結構連續、部分預應力混凝土組合箱梁。目前，施工單位正從柘汪河西側向東進行箱梁架設和橋面系鋪裝工作，計劃于今年11月份全面建成。　　 
　　 8月30日，海頭至青口段路面施工單位進場，標志著該項工程正式開工。該段全長13.46公里，按一級公路雙向四車道標準建設，路基寬26米，起點在海頭北朱皋村處連接204國道，終點在青口鎮楊坨村接入242省道，計劃工期381天。（汪浩波 劉 宣 楊主德 程善剛） 
　　 抓質量 動真碰硬“三個增強” 　　 
　　 連云港段4家單位存在施工規范化、質保體系、內業資料及工地試驗室運轉問題，8月26日該市臨海辦動真碰硬，給予通報批評。 
　　 質量檢查中，該市臨海辦嚴格依據有關工程建設標準，糾正重進度、輕質量傾向，增強參建人員工作主動意識；組織縣區臨海辦在每次質量檢查通報后召開專題會議，分析存在的問題及原因，及時提出整改措施，增強業務學習問題研討意識；將通報結果作為季度和年終考核重點內容獎優罰劣，增強各責任區段間的競爭意識，促進全線“比、學、趕、超”。 （汪浩波 袁軍） 
　　 抓技能 人人鉆研個個爭先　　 
　　 8月27-31日，南通段工地試驗室技能競賽全面展開，來自全線在建標段的25個施工監理單位工地試驗室、共75名試驗檢測人員進行了激烈角逐，啟東監理1標、啟東橋梁標、啟東路基7標、如東路基5標、啟東路面標工地試驗室代表隊依次榮獲前五并將代表南通段參加10月份臨海高等級公路全線工地試驗室統一決賽。　　 
　　此次工地試驗室技能競賽著眼于工程日常試驗檢測需要，分理論考試和實際操作兩部分。 
　　 理論考試以公路工程專業試驗檢測有關規程、標準、規范為內容，實際操作項目是土的最大干密度、石灰有效鈣鎂含量和混凝土立方體抗壓強度等。技能競賽是一次聲勢浩大的技能大閱兵、大比武，使一批高技能人才脫穎而出，并帶動整個技能人才隊伍梯次發展，在全線掀起了“人人鉆研業務、個個爭當狀元”的熱潮。 
　　 在縣級段中里程最長、投資規模最大、建設任務最重的如東段，全面進入路基施工決戰期、橋梁上部結構攻堅期和路面施工啟動期。為進一步提升全體施工、監理單位人員質量管理技能，給“大干一百天、打好攻堅戰”勞動競賽提供技術保障，該段開展了為期三個月的質量管理專項活動，開辦“夜校”進行橋梁結構物鋼筋保護層質量控制、底基層施工質量管理、路面基層施工質量管理三個專題培訓，實行白天干活，晚上“充電”。8月29日晚7點整，全線8個施工、監理單位共20多名管理人員接受了本周的培訓。 
　　（郁劍波 蔣 峰） 
　　抓管理 工程監管科學、創新、規范 
　　 8月29日連云港段遠程監控系統正式投入使用。由連云港臨海辦公室投資建設的遠程監控系統共安裝遠程監控器8臺，經過管線預埋、攝像機及其他設備的安裝調試等道工序，歷時兩個月建成，將起于埒子口特大橋北側海堤路口，止于新沂河特大橋南橋頭，長40公里長（含2座特大橋）的連云港段在建工程動態盡收眼底，從而實現了對施工現場“全方位、全天候、全過程”的監管。 （汪浩波 袁 軍）　　 
　　 海門段推進省級“平安工地”工作得到省廳質監局肯定，電子監察系統試運行工作得到高度評價。海門段工程在落實安全管理責任、強化安全措施、突出科學管理和創新理念上采取新舉措、新方法；推進省級“平安工地”活動中目標明確、要求嚴格、監管得力、工作部署嚴密，創建成效十分顯著。8月15日廳質監局和廳臨海辦聯合檢查組認真審查該段內業資料、對管理和施工作業人員提問，嚴格按照省級“平安工地”達標標準進行逐一檢查，充分肯定了該段的工作態度和工作措施。 工程建設項目電子監察系統盯住工程重點部位、關鍵環節，進行全程有效的跟蹤和監督，讓權力運行“看得見、管得住”，并通過風險提示、預警功能，減少了工作中的隨意性，有效的預防了腐敗的發生。該系統自今年4月在海門段試運行以來，表現出界面直觀，數據穩定，功能實用等突出優點，好比在網上辦公過程中安裝了“電子眼”。作為江蘇干線公路建設網絡管理與項目建設有機結合的大膽嘗試，8月24日下午，海門段項目部以全省在建工程項目中唯一一個試點單位身份參加了省交通工程建設項目電子監察系統操作培訓會，并得到高度評價。廳紀檢監察組組長吳承億表示，該系統有效地推進了工程建設廉政風險防控信息化工作的進程，是權力陽光運行在工程建設領域的拓展和深化，對進一步推進現代化工程管理，創新交通建設行政監察方式，深化交通工程建設領域突出問題專項治理具有重要意義，其成功經驗將在全省干線公路中全面推廣。 （邢善忠 徐麗莉 張 金）