除了重慶北站，市民坐火車還可以去沙坪壩上橋的火車西站。3日，記者從沙坪壩區政府獲悉，目前火車西站正在積極進行開工前的準備工作，待其投運后，最高可聚集1.5萬人。
按照規劃，火車西站將呈現立體的T形，與目前正在運行的重慶北站不一樣的是，西站會采用高架候車模式，站房設計采用上進下出為主，下進下出為輔的進出站方式，火車站共設計為6層，地上兩層，地下4層，以體現立體車站的感覺。
據悉，位于上橋的重慶西站，將建16個站臺、31個站臺面，建筑面積約12萬平方米，設計最高聚集15000人，建成后，將成為蘭渝、襄渝、渝黔、渝昆和成渝鐵路的始發終到站。車站預計旅客發送量2020年為2514萬人，2030年為4128萬人。預計長途客流高峰小時發送人數，2030年為15624人/小時。
今年，重慶火車西站已啟動綜合交通樞紐方案設計，計劃2013年底或2014年初開工，預計2015年建成通車后，其將與重慶北站、重慶站一起，共同承擔重慶樞紐地區的鐵路客運任務。