大連港 召開中期業績記者會，執行董事兼總經理徐頌表示，期內汽車出口量受國外政治形勢影響，尤其是巴西關稅上調、敘利亞動蕩，但預料中國汽車產業出口的大勢不會逆轉，預計局勢穩定后，加上奇瑞大連基地建成，集團汽車出口在3年內料實現30%至40%的增速。 
　　徐頌表示，期內公司汽車碼頭實現汽車吞吐量10.7萬輛，同比增長35.1%，其中內貿量增長60%，外貿量則下跌37.7%。他指出，今年奇瑞汽車在大連新建30萬輛汽車出口基地，8月28日已有第1輛汽車下線，因此預測國產車出口量將在3年內大幅增長，公司將針對這個情況組建成立汽車物流部。
　　上半年業績報告顯示，公司營業收入與毛利都有所增長，其中毛利較去年同期增長25.3%至8.19億元（人民幣，下同），毛利率達40%。他稱，營業收入亮點在散糧板塊，收入增長19.4%至1.88億元，毛利增長39.8%至3159萬元，占總毛利13.6%，雖然吞吐量同比增長只有6.1%，但其中大豆、小麥的吞吐量分別增長了65.6%及66.7%，繼續增長的潛力較大。
　　董事長兼執行董事惠凱表示，上半年集團收購了長興島港口45%股權，長興島具有4000萬噸煉化產能，有進一步獲得政府資源的能力，未來發展空間廣闊，集團收購后將等待有關資產達到股東接受的盈利水平后，適時注入上市公司。
　　對于公司財政狀況，總會計師蘇春華表示，期內公司資本開支7.4億元，其中3.2億元用于收購長興島，下半年將降至4億元，全年資本開支將控制在12億元內。她又稱，公司目前資產負債率49.4%，屬較健康水平。
　　展望下半年發展，徐頌表示，市場上不確定因素較多，09年訂造的很多新船都在今年下水，使運價受到影響，因此認為下半年航運業情況好轉的可能性很微。他續稱，目前公司實施戰略轉型，定位已由「港口物流」轉為「物流金融貿易一體化」，并成為東北亞現貨商品交易所重要股東，在長興島港區成立了港口現貨交割庫，直接為公司帶來新貨源，使公司收入及利潤增長都有更大空間。