9月2日，中鐵十一局的施工人員在寶麟鐵路馬道口特大橋工地施工。寶麟鐵路是陜西省“十二五”規劃和能源開發規劃中的一條鐵路專用線，東起寶中線鳳翔Ⅱ場，西達麟游礦區郭家河裝車站，全長84.384公里，跨陜西鳳翔、岐山、麟游三縣，設計技術標準為地方鐵路Ｉ級，輸送能力為3000萬噸，建設工期3年，總投資27.4億元。寶麟鐵路的修建，將大大加快陜西麟游礦區煤炭資源綜合開發利用，提高資源就近轉化能力，對于打通寶雞北部交通通道、完善陜西鐵路網、推動陜西經濟乃至關中——天水經濟區發展具有重要意義。