近日，“12306”網站在雙節前諸多登陸不便再次引發廣泛關注，有媒體曝光稱鐵道部建設12306訂票網站花費近3.3個億更是引發招標開發質疑。9月27日，鐵道部對此做出回應，稱招標過程符合規定，但并未公布中標單位的詳細投標過程。

    原鐵道部客票系統曾獲國家科技進步獎

    鐵道部信息化辦公室稱新一代客票系統(以下稱12306訂票網站)是在原有鐵路客票系統的基礎上進行技術升級并覆蓋全國鐵路網的客票系統。

    而據知名網絡爆料人周筱赟稱，中國鐵路客票發售和預訂系統曾獲得國家科學技術進步獎。

    記者在科學技術部網站上查詢到，2006年1月5日公布的《2000年度國家科學技術進步獎目錄》中顯示，中國鐵路客票發售和預定系統由鐵道部科學研究院、北方交通大學等多個單位和個人共同完成，并獲得該年度該獎項一等獎。

    回應稱鑒于新一代客票系統是對原有鐵路客票系統的技術升級，為保證系統應用軟件開發的連續性和功能配套要求，由原鐵路客票系統研發單位——中國鐵道科學研究院電子所承擔了該系統應用軟件的研發工作。

    回應并未公布招標詳細內容

    鐵道部信息化辦公室回應中包含了招標項目的包件內容、招標人條件以及招標代理機構和公證處的工作內容，但并未就多方人士質疑的開發費用進行詳細公開。

    在該回應中，鐵道部稱當時有7家單位購買了招標文件，在北京公開開標后，有5家投標人符合條件，該招標由具有招標代理甲級資質的中國鐵路建設投資公司公開招標。此前，周筱赟曾要求公布被拒絕的IBM等企業的成熟方案并未在回應中出現。

    該回應稱招標內容分為兩個獨立的包件，內容主要包括12306網站售票、客服網站、客服語音、互聯網接入安全、電子支付平臺、系統網絡、列車服務、營銷決策、系統監控、系統測試環境、代售點接入安全、機房環境等系統配套軟硬件設備的采購及建設。

    此外，回應稱評標委員會對投標單位進行了綜合評分，鐵道部信息技術中心依據評標委員會的評標報告及授標建議，確認在兩個包件中分別報價最低、得分最高的太極計算機股份有限公司、同方股份有限公司為中標單位。據了解，該中標結果在相關招標代理網站上公示滿3個工作日無異議后才向中標單位發出了中標通知書。

    專業人士稱12306訂票網站開發難度大

    不少網友將12306網站與訪問量巨大的電子商務網站進行對比，稱12306訂票網站的建設還不如普通商業網站。而有專業人士稱“12306”訂票網站不同于一般的網站，系統架構非常復雜，投入3.3個億并不多。

    相關業內人士表示，這個系統要遠遠比傳統的互聯網網站復雜得多。12306網站的集中訪問量突增，到了高峰期，壓力大了，是很難支撐的。

    也有相關IT人士分析，稱該網站從業務模型到產品設計都不專業，并且系統不開放導致3億的投資可能打水漂。

    “重要的不是12306網站花了多少錢，哪怕花30億，只要納稅人同意，經過了合法程序，更重要的是要讓老百姓知道這些錢花到哪兒了。”周筱赟向記者表示，他對此回應并不滿意，并稱中國這個社會就缺少“較真”的人，這個事情絕對不能不了了之，這是公民的知情權。抱怨的人很多，真正行動的人太少，社會需要這種理性的、合法的方式來行使自己的權利的人。

    北京市才良律師事務所、中華全國律師協會行政法專業委員會執行委員王才亮稱，按照法律規定，鐵道部需要向申請人說明哪些內容屬于公開內容，哪些內容不便公開，而新聞回應不能作為對申請人的答復，需要按照申請人的申請方式予以回復。