近日,國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會發(fā)布了《快遞運單》國家標準,該標準將于今年10月1日起實施。今后所有快遞公司的運單有望統(tǒng)一格式,運單中對于保價費和不保價物品賠付標準的規(guī)定也有望形成國家統(tǒng)一的標準。 
　　記者詢問了多家快遞公司,大多數(shù)表示并未接到通知。申通上海總公司客服稱,已經知道《快遞運單》國標下月實施,但目前沒有接到更換運單的通知,具體什么時候使用新訂單還不清楚。
　　1萬的貨物保價費最高300元,最低為50元
　　在濟南工作的小李中秋加班不能回家,便想給在濟寧的父母寄點東西回去作為彌補。他賣了一塊手表和一件羊毛衫,差不多有3000塊錢。郵寄時快遞員建議小李保價,差不多要交90多塊保價費,再加上運費差不多要120多塊錢。
　　“要是不保價的話,如果丟了只能賠你運費的5倍。”快遞員看小李比較猶豫就提醒說。
　　小李又詢問了EMS,客服稱保價費要30多元就可以了,而另一家快遞公司稱只需15塊錢,郵費和其他的快遞公司也差不多。
　　記者調查得知,目前國內快遞公司的快遞運單基本由自己制定,正面為貨運信息,反面為包含保價費率和賠付標準的合約條款,各家快遞公司規(guī)定標準并不相同。大多數(shù)快遞公司保價的最高金額一般為1萬,申通和EMS最高保價金額為10萬。但公司的費率有所差別,如圓通保價費為保價金額1%,中通費率為2%, 匯通和韻達為3%,宅急送最低,為保價金額的5‰。
　　記者算了一筆賬,如果郵遞1萬的貨物,那么保價費最高要付300元,最低只要50元。
　　不保價,只賠運費的3-7倍
　　小李最終選擇了保價,畢竟郵遞的東西也不便宜,寧愿多花幾十塊錢買個放心。他也在網上看到過快遞丟失因沒保價而上法庭的故事,他不希望這鬧心的事發(fā)生在自己身上。
　　記者調查,對于未保價快件,各快遞公司賠償標準也不盡相同,一般為運費的3至7倍。比如,EMS對于未保價的貨品的賠付最高不超過運費的3倍。順豐快遞公司的《快遞運單契約條款》中寫道,“若寄件人未選擇保價,則本公司對月結客戶在不超過九倍的限額內,非月結客戶在不超過七倍的限額內賠償托寄物損失的實際價值”。申通對于不保價快件按照最高賠償標準不超過快遞費的5倍賠償。圓通規(guī)定,對于沒有保價的物品的破損,承運人依照其破損程度按運費的3-5倍進行賠償。
　　一位快遞公司負責人表示,由于《快遞運單》國家標準屬于行業(yè)標準,并不強制性執(zhí)行,約束力并不強,對于保價費和未保價物品的賠付標準,涉及到各公司的實際利益,很難做到統(tǒng)一標準執(zhí)行。
　　“現(xiàn)在整個快遞行業(yè)對于不保價的賠付都差不多,預計新規(guī)中也不會出現(xiàn)太大的變動。”這位負責人說。
　　□消費提醒
　　快遞最好保價,打官司能勝訴卻麻煩
　　“有些顧客在郵遞快件時為了省錢,并不保價,一旦發(fā)生貨物損壞或丟失,賠付金額與顧客要求甚遠,就容易引起糾紛。”一位業(yè)內人士告訴記者。
　　市消協(xié)工作人員提醒消費者,在寄遞貴重物品時,最好主動辦理保價手續(xù),一旦物品丟失、損毀,可以按照物品的實際損失賠償,否則只能接受運費幾倍的賠償或走法律程序進行索賠。
　　記者了解到,在大多數(shù)涉及民營快遞公司的賠付案件中,所參照的法律一般為民事法律法規(guī),快遞公司一般也無法將運單背面的合同當做“擋箭牌”,法院的判決一般是要求快遞公司按實際價值賠償消費者。
　　“快遞公司的合同形式,不符合《合同法》規(guī)定,并且沒有給消費者予以任何表意機會,并不具有法律效力。”山東眾成仁和律師事務所周家魁律師向記者解釋,《合同法》和《消費者權益保護法》還規(guī)定,因故意或者重大過失造成對方財產損失的,合同中的免責條款是無效的。因此在諸多不保價快遞的賠償案件中,消費者多數(shù)能勝訴。
　　“但一旦進入法律程序,就比較復雜,就算能勝訴也要花去時間和人力成本。”法律熱線的工作人員告訴記者。