近日，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會發布了《快遞運單》國家標準，該標準將于今年10月1日起實施。今后所有快遞公司的運單有望統一格式，運單中對于保價費和不保價物品賠付標準的規定也有望形成國家統一的標準。
　　近日，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會發布了《快遞運單》國家標準，該標準將于今年10月1日起實施。今后所有快遞公司的運單有望統一格式，運單中對于保價費和不保價物品賠付標準的規定也有望形成國家統一的標準。
　　記者詢問了多家快遞公司，大多數表示并未接到通知。申通上海總公司客服稱，已經知道《快遞運單》國標下月實施，但目前沒有接到更換運單的通知，具體什么時候使用新訂單還不清楚。
　　見習記者　趙冉
　　1萬的貨物保價費最高300元，最低為50元
　　在濟南工作的小李中秋加班不能回家，便想給在濟寧的父母寄點東西回去作為彌補。他賣了一塊手表和一件羊毛衫，差不多有3000塊錢。郵寄時快遞員建議小李保價，差不多要交90多塊保價費，再加上運費差不多要120多塊錢。
　　“要是不保價的話，如果丟了只能賠你運費的5倍�！笨爝f員看小李比較猶豫就提醒說。
　　小李又詢問了EMS，客服稱保價費要30多元就可以了，而另一家快遞公司稱只需15塊錢，郵費和其他的快遞公司也差不多。
　　記者調查得知，目前國內快遞公司的快遞運單基本由自己制定，正面為貨運信息，反面為包含保價費率和賠付標準的合約條款，各家快遞公司規定標準并不相同。大多數快遞公司保價的最高金額一般為1萬，申通和EMS最高保價金額為10萬。但公司的費率有所差別，如圓通保價費為保價金額1%，中通費率為2%，匯通和韻達為3%，宅急送最低，為保價金額的5‰。
　　記者算了一筆賬，如果郵遞1萬的貨物，那么保價費最高要付300元，最低只要50元。
　　不保價，只賠運費的3-7倍
　　小李最終選擇了保價，畢竟郵遞的東西也不便宜，寧愿多花幾十塊錢買個放心。他也在網上看到過快遞丟失因沒保價而上法庭的故事，他不希望這鬧心的事發生在自己身上。
　　記者調查，對于未保價快件，各快遞公司賠償標準也不盡相同，一般為運費的3至7倍。比如，EMS對于未保價的貨品的賠付最高不超過運費的3倍。順豐快遞公司的《快遞運單契約條款》中寫道，“若寄件人未選擇保價，則本公司對月結客戶在不超過九倍的限額內，非月結客戶在不超過七倍的限額內賠償托寄物損失的實際價值”。申通對于不保價快件按照最高賠償標準不超過快遞費的5倍賠償。圓通規定，對于沒有保價的物品的破損，承運人依照其破損程度按運費的3-5倍進行賠償。
　　一位快遞公司負責人表示，由于《快遞運單》國家標準屬于行業標準，并不強制性執行，約束力并不強，對于保價費和未保價物品的賠付標準，涉及到各公司的實際利益，很難做到統一標準執行。
　　“現在整個快遞行業對于不保價的賠付都差不多，預計新規中也不會出現太大的變動。”這位負責人說。
　　□消費提醒
　　快遞最好保價，打官司能勝訴卻麻煩
　　“有些顧客在郵遞快件時為了省錢，并不保價，一旦發生貨物損壞或丟失，賠付金額與顧客要求甚遠，就容易引起糾紛。”一位業內人士告訴記者。
　　市消協工作人員提醒消費者，在寄遞貴重物品時，最好主動辦理保價手續，一旦物品丟失、損毀，可以按照物品的實際損失賠償，否則只能接受運費幾倍的賠償或走法律程序進行索賠。
　　記者了解到，在大多數涉及民營快遞公司的賠付案件中，所參照的法律一般為民事法律法規，快遞公司一般也無法將運單背面的合同當做“擋箭牌”，法院的判決一般是要求快遞公司按實際價值賠償消費者。
　　“快遞公司的合同形式，不符合《合同法》規定，并且沒有給消費者予以任何表意機會，并不具有法律效力�！鄙綎|眾成仁和律師事務所周家魁律師向記者解釋，《合同法》和《消費者權益保護法》還規定，因故意或者重大過失造成對方財產損失的，合同中的免責條款是無效的。因此在諸多不保價快遞的賠償案件中，消費者多數能勝訴。
　　“但一旦進入法律程序，就比較復雜，就算能勝訴也要花去時間和人力成本�！狈�律熱線的工作人員告訴記者。