26日上午，首列火車(chē)佩戴紅花駛出遼寧丹東灌水站，沿著新建通（化）灌（水）鐵路駛向吉林省通化市方向。至此，全長(zhǎng)1380公里、地處東北亞、緊鄰中朝中俄邊境的中國(guó)東北東部鐵路通道全線(xiàn)打通。 
　　東北東部鐵路是東北亞重要交通通道，離中朝邊境最近僅400多米。它南起遼寧省大連市，途經(jīng)遼寧省莊河市、丹東市，吉林省通化市、白山市、延邊州，北至黑龍江省牡丹江市，通過(guò)新建通化至灌水、前陽(yáng)至莊河、白河至和龍等三段鐵路，將沈丹、鳳上、渾白等13條既有鐵路線(xiàn)連通。
　　據(jù)該鐵路施工單位、中國(guó)鐵建[4.38 -1.13% 股吧 研報(bào)]二十二局集團(tuán)通灌鐵路指揮長(zhǎng)賈汝銀介紹，長(zhǎng)179．54公里的通灌鐵路銜接沈丹線(xiàn)、鳳上線(xiàn)、梅集線(xiàn)、鴨大線(xiàn)和渾白線(xiàn)5條既有鐵路，是東北東部鐵路通道的重要組成部分。
　　東北東部鐵路將多條斷頭鐵路聯(lián)結(jié)成網(wǎng)，成為東北第二條南北通道，提高了路網(wǎng)整體運(yùn)輸能力。鐵路通道沿線(xiàn)是滿(mǎn)族、朝鮮族等少數(shù)民族聚居地，它的打通有利于少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民族團(tuán)結(jié)。
　　據(jù)悉，通灌鐵路計(jì)劃年客運(yùn)量216萬(wàn)人次，年貨運(yùn)量1600萬(wàn)噸。通過(guò)東北東部鐵路通道，作為中國(guó)最北端的海港丹東港將加快成為東北亞交通樞紐和東北出海新通道。