9月21日，省交通運輸廳在九個設區市及平潭綜合實驗區同時舉行全省新一輪普通干線公路開工儀式，掀起普通干線公路建設的新高潮。

　　省交通運輸廳黨組書記、廳長李德金參加了福州長樂主會場開工儀式，并強調，全省各地要以此為契機，進一步遵循“省地共建、以縣為主”建設體制，搶抓機遇，同心協力，共同推進好新規劃普通干線公路建設。項目建設要立足高起點、高標準、高要求，深化標準化施工和現代工程管理，努力建設優質工程、安全工程、廉潔工程和民心工程，把新規劃普通干線公路推動好、實施好，構建起更加暢通安全、舒適和諧的干線公路網絡，為海西交通運輸科學發展、跨越發展、安全發展作出貢獻，以優異的成績迎接黨的十八大勝利召開。

　　此次開工的普通干線公路項目共19個，包括福州長樂市濱江濱海路、泉州橫九線晉江金井段、平潭壇西大道漁平互通立交工程等8個新規劃普通干線公路網“八縱十一橫十五聯”項目，以及莆田常太鎮至縱二線西天尾溪白至龍山路段、南平洋大線路馬頭至嵐下段等11個“鎮鎮有干線”項目，總長251公里，總投資132.5億元，今年計劃完成投資11.9億元。

　　在全面推進新一輪國省干線建設中，我省正采取一系列措施，加快新規劃國省干線公路建設力度。一是編制印發規劃實施方案，強化規劃引領。二是提高省級補助標準，加大省級投入，增加中橋補助，并傾斜老區蘇區建設。三是簡化前期方式，下放審核審批權限。四是新規劃干線項目實行分類推進的計劃管理，確保儲備，按“優先推進項目”和“統籌安排項目”進行分類推進，確保按照路網規劃實施到位。五是落實質量安全“五項制度”、“一崗雙責”、平安工地達標等管理制度。六是公路安保設施與主體工程實行設計、施工、驗收“三同時”，未實施“三同時”的不得組織交工驗收。