曾因資金鏈斷裂導(dǎo)致全網(wǎng)停運(yùn)的CCES，在中國紅樓集團(tuán)接盤后已正式更名為國通快遞，已正式恢復(fù)運(yùn)營。 
　　業(yè)內(nèi)專家表示，此次CCES因資金鏈問題導(dǎo)致全網(wǎng)停運(yùn)，嚴(yán)重?fù)p害了品牌形象和企業(yè)公信力，品牌修復(fù)的可能性不大，推倒重來不失為一個好的選擇。更名“國通”還能最大程度借力“通達(dá)”二字在快遞業(yè)多年的品牌積累和影響，提升辨識度。
　　此外，國家郵政局于日前公布的8月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告中顯示，8月國家郵政局共受理關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴6792件，比上月減少2406件，下降26.2%。其中，已易主并更名為國通的CCES連續(xù)三個月高居申訴服務(wù)問題統(tǒng)計的首位。不過，該公司目前的情況已有所好轉(zhuǎn)。