記者昨獲悉，江蘇省發(fā)改委官網(wǎng)日前公布了揚(yáng)州近期將重點(diǎn)推進(jìn)的十項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。這些項(xiàng)目旨在推進(jìn)揚(yáng)州世界名城建設(shè)，推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化，加快融入高鐵時(shí)代，增強(qiáng)區(qū)域交通競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和用電安全保障。
【十項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目】
■關(guān)鍵詞 鐵路
1.連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目。雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200KM，開(kāi)行動(dòng)車(chē)組。正線全長(zhǎng)311KM，起點(diǎn)連鹽線董集站，經(jīng)連云港、淮安、寶應(yīng)、高郵、江都、揚(yáng)州，至鎮(zhèn)江。項(xiàng)目投資約395億元。項(xiàng)目已列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。
2.寧揚(yáng)城際軌道交通。線路長(zhǎng)約90KM，投資約180億元，是《長(zhǎng)三角城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2010年調(diào)整）》項(xiàng)目。其中，寧儀城際為南京都市圈交區(qū)線，由南京地鐵仙林經(jīng)天路站、棲霞、寶華、龍?zhí)丁�儀征，引入寧通城際儀征東站，線路全長(zhǎng)40.5KM，投資56億元，設(shè)站12個(gè)。
3.揚(yáng)鎮(zhèn)城際項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)27.4KM，投資估算36.17億元（不含過(guò)江通道投資）。
■關(guān)鍵詞 隧道
4.潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江隧道工程。揚(yáng)州廣陵新城至鎮(zhèn)江焦山東吳路城市快速過(guò)江通道，隧道全長(zhǎng)5.6KM，總投資約80億元。
■關(guān)鍵詞 用電
9.省國(guó)信揚(yáng)二電廠三期工程，原址擴(kuò)建2×1000MW超臨界燃煤機(jī)組，同步實(shí)施脫硫、脫硝等環(huán)保工程。總投資約80億元。
10.江蘇華電揚(yáng)州天然氣發(fā)電項(xiàng)目。擬建2臺(tái)40萬(wàn)KM9F級(jí)天然氣發(fā)電機(jī)組，總投資約30億元。
■關(guān)鍵詞 高速
5.京滬高速公路擴(kuò)容工程。揚(yáng)州段全長(zhǎng)112KM，經(jīng)寶應(yīng)、高郵和江都，初定擴(kuò)容至雙向8車(chē)道，總投資約80億元。
6.京滬高速南延及過(guò)江工程。揚(yáng)州境內(nèi)長(zhǎng)17KM，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向8車(chē)道，總投資約20億元。
7.江廣高速擴(kuò)容工程。揚(yáng)州境內(nèi)19KM，擴(kuò)建標(biāo)準(zhǔn)為雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120KM，總投資14億元。
8.揚(yáng)州西繞城公路擴(kuò)容工程。全長(zhǎng)31KM，計(jì)劃擴(kuò)容為雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120KM，估算投資23億元。
【記者打探部分項(xiàng)目】
京滬高速擴(kuò)容：4車(chē)道升級(jí)為8車(chē)道
京滬高速公路擴(kuò)容改造工程年內(nèi)也將力爭(zhēng)完成省內(nèi)預(yù)審。我市將在“十二五”期間對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)容改造。據(jù)悉，改造路段始于淮安終于江都，全長(zhǎng)153公里，其中揚(yáng)州境內(nèi)112公里，改造后4車(chē)道升級(jí)為8車(chē)道，通行能力將大大提高。
江廣高速擴(kuò)容：改善寧通高速運(yùn)行能力
江廣高速將在年內(nèi)力爭(zhēng)完成工可審批。江廣高速在江都順接江六高速，往東直到泰州，形成向東的“一射”，從而改善揚(yáng)州人向東往泰州、南通的高速路況。據(jù)介紹，盡管江廣高速全長(zhǎng)只有66公里，但它不僅是寧通高速的一部分，還是京滬高速的一部分。擴(kuò)容改造后，將由4車(chē)道改為8車(chē)道，徹底改變寧通高速通行能力不足的現(xiàn)狀。
京滬高速南延及過(guò)江工程：與潤(rùn)揚(yáng)大橋呼應(yīng)
目前，揚(yáng)州人往南過(guò)江的高速公路只有經(jīng)潤(rùn)揚(yáng)大橋的揚(yáng)溧高速，未來(lái)?yè)P(yáng)州人可以從江都過(guò)江到蘇南。初步規(guī)劃，京滬高速南延工程從江都過(guò)江，終于宜興，全長(zhǎng)29公里，其中揚(yáng)州市境內(nèi)17公里，雙向8車(chē)道設(shè)置，時(shí)速120公里。這條過(guò)江通道打通后，去宜興、常州等地將比走揚(yáng)溧高速更快捷。
全省軌道交通“十二五”及中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃公布
揚(yáng)州到上海2020年前
開(kāi)建城際鐵路，時(shí)速250公里
由多個(gè)部門(mén)起草的《江蘇省軌道交通“十二五”及中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》上個(gè)月獲省政府批復(fù)，省政府官方網(wǎng)站日前公布了規(guī)劃全文。記者注意到，多條軌道交通涉及揚(yáng)州，尤其滬泰寧城際鐵路經(jīng)過(guò)揚(yáng)州，屆時(shí)揚(yáng)州到上海之間多了一條城際鐵路。
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路：2015年前開(kāi)建
根據(jù)規(guī)劃，全省“四縱”之一的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)是貫通我省中部地區(qū)的省級(jí)主通道，承擔(dān)蘇北腹地與蘇南地區(qū)的快速聯(lián)系，增強(qiáng)南京都市圈和蘇錫常都市圈對(duì)蘇北地區(qū)的輻射作用。
規(guī)劃提出，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)為近期（2015年前）實(shí)施項(xiàng)目，是聯(lián)系沿海、蘇北腹地、蘇中及蘇南地區(qū)的快速干線，起點(diǎn)連云港，終點(diǎn)鎮(zhèn)江，途經(jīng)淮安、揚(yáng)州，全長(zhǎng)約300公里，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)。
寧啟鐵路復(fù)線：正在改造，2015年前完工
作為全省“橫四”沿江通道的一部分，寧啟鐵路（南京至南通段）正實(shí)施復(fù)線電氣化改造。這條通道是我省沿江、沿海地區(qū)與長(zhǎng)江中上游地區(qū)聯(lián)系的重要通道，承擔(dān)沿江地區(qū)的大宗物資調(diào)入和沿線地區(qū)的城際客運(yùn)出行。
寧啟鐵路復(fù)線起點(diǎn)南京，終點(diǎn)南通，途經(jīng)儀征、揚(yáng)州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋，全長(zhǎng)268公里，改造后為雙線I級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)。
滬泰寧城際：連接揚(yáng)州與上海，2020年前開(kāi)建
滬泰寧城際鐵路為中期（2020年前）實(shí)施項(xiàng)目，起點(diǎn)南京，終點(diǎn)上海，省內(nèi)途經(jīng)儀征、揚(yáng)州、江都、泰州、泰興、靖江、南通，我省境內(nèi)里程約250公里，雙線I級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。
五峰山公鐵過(guò)江通道：
2015年前開(kāi)建
近期（2015年前）重點(diǎn)實(shí)施的項(xiàng)目中，全省積極推進(jìn)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽城際鐵路徐州至宿遷段建設(shè)，完成寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造，積極爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)沿江城際鐵路常州至張家港段、通蘇嘉城際鐵路，初步形成”三縱三橫“鐵路通道。同時(shí)建成南京大勝關(guān)鐵路過(guò)江通道，開(kāi)工建設(shè)滬通鐵路公鐵過(guò)江通道、鎮(zhèn)江五峰山公鐵過(guò)江通道，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)新長(zhǎng)鐵路過(guò)江通道。
南京至儀征城際：
2020年前開(kāi)建
在中期（2020年前），江蘇進(jìn)一步完善服務(wù)南京都市圈輻射通道，全面推動(dòng)支撐蘇錫常都市圈的項(xiàng)目。重點(diǎn)建設(shè)南京至句容、南京至儀征、蘇州至碩放機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫至宜興等線路，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)南京至馬鞍山、江陰至靖江等線路。
揚(yáng)鎮(zhèn)祿馬城際：2030年后實(shí)施
在規(guī)劃后的《江蘇省都市圈城際軌道網(wǎng)布局表》中，記者注意到，規(guī)劃提到了揚(yáng)鎮(zhèn)祿馬城際鐵路。此城際鐵路為遠(yuǎn)景（2030年后）實(shí)施項(xiàng)目，江蘇境內(nèi)里程113.5公里，起點(diǎn)為揚(yáng)州，途經(jīng)鎮(zhèn)江、句容、祿口機(jī)場(chǎng)，到馬鞍山，設(shè)計(jì)雙線快軌，預(yù)計(jì)時(shí)速為100—160公里。