□宗河
    作為太倉港重點培育的國有大型物流公司，太倉港港務(wù)集團有限公司加快推動投資建設(shè)、集裝箱、件雜貨、港口服務(wù)、港口物流五大業(yè)務(wù)，全力爭當(dāng)太倉港物流業(yè)發(fā)展的主力軍和生力軍。成立一年來，該公司總資產(chǎn)增加到了44.69億元，旗下?lián)碛刑珎}港港口投資發(fā)展有限公司等6家全資子公司，蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司等7家參（控）股公司。
    港口作為綜合物流供應(yīng)鏈的最重要節(jié)點，是全球生產(chǎn)要素的最佳結(jié)合點，也是最大貨物集散點。作為江蘇連接世界經(jīng)濟通道的“東大門”，太倉港把港口物流放在更加突出的位置，加速實施轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略，提出“十二五”建設(shè)發(fā)展大港口、大物流、大產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)，委托清華大學(xué)編制太倉港“大物流”發(fā)展規(guī)劃并通過評審。到2015年，太倉港將完成集裝箱吞吐量700萬標(biāo)箱、貨物吞吐量1.5億噸；物流服務(wù)經(jīng)濟實現(xiàn)稅收10億元，注冊資本超過100億元，物流貿(mào)易企業(yè)營銷額超過1000億元。
    圍繞這一目標(biāo)，太倉港構(gòu)建更加完善的水、公、鐵多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡(luò)體系，加快建設(shè)集裝箱四期、美錦匯風(fēng)件雜貨碼頭、華能煤炭儲運中心等8個碼頭工程，加快建設(shè)港口支持系統(tǒng)、瀏家港岸線調(diào)整工程、錨地擴建工程、集裝箱危險品公共堆場等一批配套設(shè)施，完善多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡(luò)，做大自有船隊集裝箱海運公司，加強與大型社會船公司合作，推進與上海港合作，加快布設(shè)航線網(wǎng)絡(luò)，加快建成疏港航道楊林塘改造工程，推進疏港高速、蘇昆太高速延伸段、疏港快速公路等工程建設(shè)，促進滬通鐵路太倉港支線建設(shè)。目前，太倉港物流網(wǎng)絡(luò)四通八達，集裝箱班輪航線達103條，每月靠泊集裝箱班輪超1400艘次，集裝箱和貨物吞吐量分別排名全國港口第11位和第28位。
    港區(qū)依托港口優(yōu)勢，加快物流載體建設(shè)，加速集聚物流企業(yè)，大力培育龍頭型物流企業(yè)，建設(shè)區(qū)域性的國際采購、分撥和配送中心，拓展信息、金融、經(jīng)貿(mào)等物流增值服務(wù)，這里形成了“一園一中心兩基地六市場”。“一園”即被認定為省級重點物流基地的太倉港物流園區(qū)，“一中心”即太倉港保稅物流中心，“兩基地”即沿江最大液體化工倉儲基地和木材、鐵礦石等大宗物資貿(mào)易基地，“六市場”即昊華華東國際塑化城、北上海五金機電城、鐵山鋼市、都得利鋼市和蘇州鋼領(lǐng)國際鋼鐵服務(wù)中心、港城物流科技苑，注冊物流、貿(mào)易企業(yè)約1500家，從太倉港走貨的貨主企業(yè)2600多家。
    根據(jù)太倉港“大物流”發(fā)展規(guī)劃，這里將形成10個各具特色的營業(yè)額超百億元的物流集聚區(qū)，實施物流基地化戰(zhàn)略，打造外貿(mào)進出口基地，全力對上爭取建立“綜保區(qū)”，放大政策效應(yīng)，實現(xiàn)功能疊加。