年底貴州省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2600公里 
　　9月12日，遵畢高速公路第九合同段的金槐大橋正進(jìn)入路面鋪設(shè)瀝青階段。一輛攤鋪機(jī)一邊“吃”進(jìn)前面運(yùn)輸車倒進(jìn)來的瀝青，一邊將瀝青均勻地“吐”到地面上。緊隨其后的鋼輪和膠輪壓路機(jī)往來穿梭來回碾壓。兩側(cè)的10多名工人揮舞著鐵鍬不停攤鋪瀝青地面，一條黑色平整的瀝青路面在工人們身后延伸。 
　　現(xiàn)場施工管理人員手持的紅外線測溫儀顯示，已鋪設(shè)數(shù)分鐘的瀝青表面溫度高達(dá)120℃。遵畢高速公路總監(jiān)辦現(xiàn)場工程師鄧毅說，現(xiàn)在正是高速公路路面施工的好時(shí)候，鋪設(shè)瀝青時(shí)的氣溫越高，施工后的道路質(zhì)量就越有保證。 
　　來自河南的鋪路工田喜貴汗衫背部已被汗水浸透，他手邊有個(gè)大杯子，渴了就灌上幾口。他說：“今天已經(jīng)連續(xù)工作7個(gè)小時(shí)，每天只能趁吃中午飯的時(shí)候，稍微在路邊的綠化帶旁用10分鐘抽根煙，這就是一天里最悠閑的時(shí)候了。我們得抓緊干，要不一下雨我們就只有停工。”話音未落，天上就紛紛揚(yáng)揚(yáng)灑下了雨點(diǎn)，工地上的人們只得收工避雨。 
　　項(xiàng)目辦總監(jiān)理工程師朱大權(quán)從畢節(jié)開完現(xiàn)場工作會(huì)回來，剛一腳邁出越野車，就馬上從車?yán)锬昧税踩�帽戴上，在工地上仔�?xì)查看，不時(shí)回過頭對技術(shù)員交待幾句。記者注意到他的鞋子落了一層灰，他布置完工作，對記者說：“一天不在工地上，就感到心里不踏實(shí)，因?yàn)樽癞吀咚俟�路�?biāo)準(zhǔn)高、投資大、線路長，盡管工期緊任務(wù)重，但這條路是國家高速公路杭瑞線的重要一段，又是連接遵義和畢節(jié)的快速通道，我們只能干好，沒有退路。” 
　　這條路貫通時(shí)，畢節(jié)沒有高速公路將成為歷史，屆時(shí)全省高速公路通車?yán)锍掏黄?600公里。 
　　　　記者手記 
　　交通曾是制約貴州發(fā)展的瓶頸。今年交通建設(shè)“大動(dòng)作”頻頻，隨著一個(gè)個(gè)大項(xiàng)目的快速推進(jìn)，“暢通貴州”成了一張閃亮的新名片，交通為貴州沖出經(jīng)濟(jì)洼地提供了強(qiáng)有力的新支撐。貴州人就這樣在深山峻嶺中分秒必爭地埋頭苦干，用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了不甘人后奮起直追的志氣和膽魄。