“路通了、路通了，多謝了武警官兵的冒雨連續奮戰�！�12日上午10時30分，經交通第二支隊和昭通市交通部門的連續奮戰，因山體塌方造成貓謝線前往洛澤河鎮方向中斷的道路，恢復車輛單向通行，確保了生命線的暢通。 
　　9月7日上午11時19分，云南省昭通市彝良縣、貴州省威寧彝族回族苗族自治縣交界發生5.7級地震，地震造成彝良縣、昭陽區和大關縣等3個縣（區）受災，造成80人遇難，820人受傷，18.3萬戶74.4萬人受災，需緊急轉移安置人口20.1萬人。 
　　災情發生后，交通二支隊聞險而動，在總隊楊世同副總隊長、支隊李躍珍副政委和夏翔副政委的帶領下，緊急在駐滇應急救援中隊和項目部調集65名官兵、4臺（套）大型救援裝備和小型救援機具若干，于9月8日凌晨23時從昆明市長途奔襲，行程400余公里順利抵達昭通市彝良縣地震災區。 
　　根據武警云南總隊抗震救災指揮部的安排，我部主要擔負昭通至彝良縣城的貓貓山段的排險救援任務，交通二支隊全力投入云南省彝良震后排險救援。 
　　9月10日下午17時52分，交通二支隊官兵在彝良縣貓貓山貓謝線K1＋200處進行排險救援作業時，現場指揮員發現有異常情況，果斷處置，成功規避風險，170余名群眾、20余臺車輛成功脫險。支隊官兵提醒過往人員、車輛，因山體隨時有垮塌的可能，要注意觀察、快速通過。 
　　當天上午10時許，交通二支隊根據抗震救災前線指揮部的部署，主要擔負貓貓山貓謝線K1＋200處保通任務，確保過往人員、車輛安全。期間，共發生3次余震，官兵在現場指揮馮杰的帶領下，嚴格按照科學編組，在確保安全的情況下，組織官兵進行兩次道路清理。 
　　下午17點52分，裝載機操作手上士牛玉豹仍然在清理路面，指揮員馮杰位于裝載機的右側，突然發現離裝載機垂直高度約15米處的山體有微弱變動，同時，警戒哨下士張帆也發現這一危險情況，并向指揮員發出信號。馮杰果斷處置，立即通知牛玉豹快速后撤，并通知兩側的警戒哨，協同照通養路段的同志設置警戒線，并迅速疏通現場人員和車輛。當機械后撤20米左右，馮杰立即下令操作手離開機械，牛玉豹將裝載機停穩后跳離，迅速跑出警戒線。 
　　20秒后，山體出現約2萬余方的整體塌方，170余名當地群眾成功避險，車輛25臺，部隊官兵、機械無一傷亡。 
　　11日，武警交通二支隊官兵冒雨奮戰在昭通彝良震中貓貓山排險救援一線，因10日晚間18時貓謝線K1＋200處發生約3萬方的山體塌方，為盡快清理道路，確保救援工作順利開展，上午10時許，支隊35名官兵冒雨迅速趕赴到貓貓山秀水溝排險救援現場。 
　　10日晚間，昭通市彝良縣震中又降下大雨，雨勢太大，臨時搭建的帳蓬內被雨水倒灌，武警交通救援官兵一夜未眠。 
　　11日早上5時30分，一陣清脆的哨音在交通二支隊抗震救援的臨時駐地響起，降雨還是沒有絲毫松懈的勁頭，交通二支隊的官兵們根據支隊臨時前指指揮部的計劃安排，所有人員立即起床，做好隨時出動準備。因雨勢較大，貓貓山段再現塌方，前線指揮部命令支隊救援官兵待命，官兵們更是心急如焚。10時許，雨勢稍小后，官兵們主動請纓，為確保救援工作順利進行，部隊冒雨奔赴貓貓山段排險救援一線。 
　　筆者在現場發現，該路段為前往洛澤河鎮、鎮雄的通道，為盡快搶通道路，救援官兵根據上級指示安排，將山體左側的馳宏公司鉛鋅礦廠廠房和幾處受損的民房進行拆除，臨時開辟一條應急通道，以確保救援工作順利展開。 
　　11日下午17時許，經過交通二支隊和昭通市交通部門的7小時冒雨連續奮戰，通往洛澤河鎮的貓謝線K1＋200處塌方段左側受損的廠房和民房被清理完畢，該塌方路段恢復通車，但通往震中的洛澤河鎮的道路仍然有多處，排險救援工作仍在進行中。( 來源: 中國公路網 作者：陶佳 李瑞軍 )